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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
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Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
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Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
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Duisburg, Hebe-Brücke am Binnenhafen
Schwanentorbrücke, 1950 erbaut
Duisburg, Hebe-Brücke am Binnenhafen
Schwanentorbrücke, 1950 erbaut
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Duisburg, Hebe-Brücke am Binnenhafen
Schwanentorbrücke, 1950 erbaut
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Schwanentorbrücke, 1950 erbaut
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Rom, Engelsburg
Engelsbrücke
Rom, Engelsburg
Engelsbrücke
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Silves, Stadtansicht
Silves, Stadtansicht mit römischer Brücke über den Rio Arade
Silves, Stadtansicht
Silves, Stadtansicht mit römischer Brücke über den Rio Arade
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Eckartsberga
Eckartsburg mit Tor, Jungfernturm und westlicher Bergfried
Eckartsberga
Eckartsburg mit Tor, Jungfernturm und westlicher Bergfried
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München, Blick vom Fernsehturm
Landschaft im Olympiapark
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Eckartsberga
Eckartsburg, Burghof, westlicher Bergfried
Eckartsberga
Eckartsburg, Burghof, westlicher Bergfried
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Regensburg, Blick über die Donau
Steinerne Brücke, Dom , St., Sankt, Saint
Regensburg, Blick über die Donau
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Regensburg, Blick über die Donau
Donaupanorama mit Niedermünster, Brücktor, Dom , St., Sankt, Saint
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Bad Kösen
Burg Rudelsburg, Bergfried und Südost-Bastion
Bad Kösen
Burg Rudelsburg, Bergfried und Südost-Bastion
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Bad Kösen
Burg Rudelsburg, Bergfried und Burggraben
Bad Kösen
Burg Rudelsburg, Bergfried und Burggraben
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München, Blick vom Fernsehturm
Landschaft im Olympiapark
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Regensburg, Blick über die Donau
Donaupanorama Steinerner Brücke, Brücktor, Dom , St., Sankt, Saint
Regensburg, Blick über die Donau
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Eckartsberga
Eckartsburg mit Jungfernturm und westlichem Bergfried
Eckartsberga
Eckartsburg mit Jungfernturm und westlichem Bergfried
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Weisse Bruecke, Chinesische Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Weisse Bruecke, Chinesische Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Hohe Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Hohe Bruecke
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Weisse Bruecke, Chinesische Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Sonnenbruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Blick ueber den See Kleines Walloch und die Weisse Bruecke Richtung Schloss
Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Blick ueber den See Kleines Walloch und die Weisse Bruecke Richtung Schloss
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Sonnenbruecke
Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Sonnenbruecke
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Weisse Bruecke, Chinesische Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Hohe Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Weisse Bruecke, Chinesische Bruecke
Dessau, Wörlitzer Park
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Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Kettenbruecke
Dessau, Wörlitzer Park
Gartenreich Dessau, Woerlitzer Park, Kettenbruecke
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Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
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Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof-Brücke, oberer Laufgang
Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof-Brücke, oberer Laufgang
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Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
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Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof mit Arkadenbrücke, in der Westecke links die Landstube, der Sitzungssaal des steirischen Landtages
Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof mit Arkadenbrücke, in der Westecke links die Landstube, der Sitzungssaal des steirischen Landtages
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Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof-Brücke, Hofseite
Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof-Brücke, Hofseite
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Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
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Graz, Steg zur Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
Graz, Steg zur Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
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Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof-Brücke
Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof-Brücke
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Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof mit Stiege, in der Westecke links die Landstube, der Sitzungssaal des steirischen Landtages
Graz, Landhaus in der Herrengasse
1527–1531 als erster Renaissancebau der Stadt Graz, Haupttrakt ab 1557 nach den Plänen des Architekten Domenico dell’Allio erbaut, Arkadenhof mit Stiege, in der Westecke links die Landstube, der Sitzungssaal des steirischen Landtages
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Oranienbaum, Schloßpark
Brücke
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Lüdinghausen, Burg Vischering
Zugbrücke
Lüdinghausen, Burg Vischering
Zugbrücke
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Lüdinghausen, Burg Vischering
Zugbrücke
Lüdinghausen, Burg Vischering
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Lüdinghausen, Burg Vischering
Zugefrorener Wassergraben
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Zugefrorener Wassergraben
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Diederichstempel bei der Müngstener Brücke im Tal der Wupper
Aussichtspavillon 1901 erbaut
Solingen, Diederichstempel bei der Müngstener Brücke im Tal der Wupper
Aussichtspavillon 1901 erbaut
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Diederichstempel bei der Müngstener Brücke im Tal der Wupper
Aussichtspavillon 1901 erbaut
Solingen, Diederichstempel bei der Müngstener Brücke im Tal der Wupper
Aussichtspavillon 1901 erbaut
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