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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 66002
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 66002
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Führerstand der Schnellzuglokomotive 01008
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Führerstand der Schnellzuglokomotive 01008
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 553345
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 553345
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Bahnpostwagen "Mainz 3912 (1926), Detail Briefeinwurf am Wagen
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Bahnpostwagen "Mainz 3912 (1926), Detail Briefeinwurf am Wagen
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr. 6000 Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr. 6000 Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Historische Reisekörbe vor Waggon. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Historische Reisekörbe vor Waggon. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Im Hintergrund Standbild von George Stephenson. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Im Hintergrund Standbild von George Stephenson. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Kreuzkopf. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Kreuzkopf. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Führerstand Innen mit Manometer und Wasserstandsglas. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Führerstand Innen mit Manometer und Wasserstandsglas. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, British Railways Logo
York, England. British Railways Logo nach 1948
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Alte Koffer auf Gepäckkarren vor Bahnsteigkiosk. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Alte Koffer auf Gepäckkarren vor Bahnsteigkiosk. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Standbild von George Stephenson hinter einer Dampflokomotive. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Standbild von George Stephenson hinter einer Dampflokomotive. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Davor PKW aus den 30er Jahren. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Davor PKW aus den 30er Jahren. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle. Vier Hallengiebel. Stahl und Glaskonstruktion. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle. Vier Hallengiebel. Stahl und Glaskonstruktion. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Alte Koffer auf Gepäckkarren vor historischem Waggon. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Alte Koffer auf Gepäckkarren vor historischem Waggon. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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Uffington, Bahnübergang
Uffington, England, Bahnübergang klassischer Bauart in Uffington bei Stamford Lincolnshire
Uffington, Bahnübergang
Uffington, England, Bahnübergang klassischer Bauart in Uffington bei Stamford Lincolnshire
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York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle und Innentreppe. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle und Innentreppe. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Rocket von 1829. Nachbau. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Rocket von 1829. Nachbau. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Mallard von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Mallard von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Britisches Staatswappen an einer Dampflok. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Britisches Staatswappen an einer Dampflok. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Cheltenham Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Cheltenham Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Frontalansicht. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Frontalansicht. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, British Railways Logo
York, England. British Railways Logo nach 1948
York, British Railways Logo
York, England. British Railways Logo nach 1948
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr.1 von 1870. Treibrad. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr.1 von 1870. Treibrad. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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Winningen, Moseltalbrücke A61
Moseltalbrücke, Ueberquerung der Bundesautobahn BAB A61 ueber die Mosel bei Winningen, Fertigstellung 1972;
Winningen, Moseltalbrücke A61
Moseltalbrücke, Ueberquerung der Bundesautobahn BAB A61 ueber die Mosel bei Winningen, Fertigstellung 1972;
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Wesel, Niederrheinbrücke
Niederrheinbruecke, die Schraegseilbruecke ueberspannt als Teil der Bundesstraße 58 südwestlich von Wesel den Rhein, Fertigstellung 2009
Wesel, Niederrheinbrücke
Niederrheinbruecke, die Schraegseilbruecke ueberspannt als Teil der Bundesstraße 58 südwestlich von Wesel den Rhein, Fertigstellung 2009
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Neuwied, Raiffeisenbruecke
Rheinbrücke, Schraegseilbrücke zwischen Neuwied und Weissenthurm, Fertigstellung 1978
Neuwied, Raiffeisenbruecke
Rheinbrücke, Schraegseilbrücke zwischen Neuwied und Weissenthurm, Fertigstellung 1978
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Bahnhof Luettich
Bahnhof Luettich
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit einfahrendem Zug
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit einfahrendem Zug
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Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion, innen
Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion, innen
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Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit durchfahrendem Zug
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit durchfahrendem Zug
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Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer, darunter "Alter Wartesaal" von 1915
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer, darunter "Alter Wartesaal" von 1915
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Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
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Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
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Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Bahngleis bei Abendstimmung
Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Bahngleis bei Abendstimmung
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Dubai, Metro
Blick aus der fahrenden Metro auf die Dubai Marina
Dubai, Metro
Blick aus der fahrenden Metro auf die Dubai Marina
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Längsdurchblick.
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Längsdurchblick.
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO. Ausschnitt
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO. Ausschnitt
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Vom Fabrikgebäude gesehen.
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Vom Fabrikgebäude gesehen.
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Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888 Bahnhofsuhr
Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888 Bahnhofsuhr
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Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888
Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888
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Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888, Bahnhofsuhr
Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888, Bahnhofsuhr
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Krefeld, Hauptbahnhof
Hauptansicht vom Ostwall, 1907 von Carl Biecker erbaut, Detail
Krefeld, Hauptbahnhof
Hauptansicht vom Ostwall, 1907 von Carl Biecker erbaut, Detail
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Bahnhof
1848 als Endbahnhof der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) dem Verkehr übergeben, Fassade
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke, links das Hauptpumpwerk
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Krefeld, Hauptbahnhof
Hauptansicht vom Ostwall, 1907 von Carl Biecker erbaut, Detail
Krefeld, Hauptbahnhof
Hauptansicht vom Ostwall, 1907 von Carl Biecker erbaut, Detail
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen bei der Auffahrt
Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen bei der Auffahrt
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Talstation mit einfahrendem Triebwagen
Königswinter, Drachenfelsbahn
Talstation mit einfahrendem Triebwagen
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen bei der Abfahrt
Königswinter, Drachenfelsbahn
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen von innen an der Mittelstation mit Lokomotivführer
Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen von innen an der Mittelstation mit Lokomotivführer
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen an der Mittelstation
Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen an der Mittelstation
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen an der Mittelstation
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Triebwagen an der Mittelstation
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen vor der Talstation
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Triebwagen vor der Talstation
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Denkmallok vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn
Denkmallok vor der Talstation
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen vor der Talstation
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Triebwagen vor der Talstation
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen an der Mittelstation unter einer Brücke
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen bei der Auffahrt
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Königswinter, Drachenfelsbahn
Triebwagen von innen an der Mittelstation
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Rheinbach, Bahnhof Kottenforst
Bahnsteigseite
Rheinbach, Bahnhof Kottenforst
Bahnsteigseite
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Rheinbach, Bahnhof Kottenforst
Bahnsteigseite
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Rheinbach, Bahnhof Kottenforst
Bahnsteigseite
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Köln-Deutz, Bahnhof Köln Messe/Deutz
Deutzer Bahnhof
Köln-Deutz, Bahnhof Köln Messe/Deutz
Deutzer Bahnhof
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Köln, Dom und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein , St., Sankt, Saint
Köln, Dom und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein , St., Sankt, Saint
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Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894
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Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
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Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
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Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
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Köln, Dom, Bahnhof und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein vom Hochhaus "Triangel", Links Groß St. Martin, rechts St. Kunibert, im Hintergrund Fernsehturm , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
Köln, Dom, Bahnhof und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein vom Hochhaus "Triangel", Links Groß St. Martin, rechts St. Kunibert, im Hintergrund Fernsehturm , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Köln, Dom, Bahnhof und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein vom Hochhaus "Triangel", links Museum Ludwig, im Hintergrund Fernsehturm , St., Sankt, Saint
Köln, Dom, Bahnhof und Hohenzollernbrücke
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Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
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Köln, Dom und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein , St., Sankt, Saint
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Oberbarmen, Waggonhalle
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Gewerbegebiet, KFZ-Werkstatt;
Kuwait-City
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Gewerbegebiet, KFZ-Werkstatt, Al Tijaria Tower, Kuwait Trade Center;
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Gewerbegebiet, KFZ-Ersatzteile;
Kuwait-City
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Gewerbegebiet, KFZ-Werkstatt;
Kuwait-City
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Skyline Kuwait Business Town, Arch.: KEO International Consultants, Fentress Architects;
Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Skyline Kuwait Business Town, Arch.: KEO International Consultants, Fentress Architects;
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Wohnhaus mit Werbetafel Sale;
Kuwait-City
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Arraya Centre und Business Town;
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Gewerbegebiet, KFZ-Werkstatt;
Kuwait-City
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Gewerbegebiet, KFZ-Werkstatt;
Kuwait-City
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Kuwait-City
KWT, Kuweit, Kuwait, Kuwait-City, Skyline Kuwait Business Town, Arch.: KEO International Consultants, Fentress Architects;
Kuwait-City
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Mülheim, Ruhrtalbrücke
Mülheim, Ruhrtalbrücke
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Hagen, Westfälisches Freilichtmuseum
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Hagen, Westfälisches Freilichtmuseum
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Hagen, Westfälisches Freilichtmuseum, Dampfgetriebener Traktor
Hagen, Westfälisches Freilichtmuseum, Dampfgetriebener Traktor
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
Wuppertal, Schwebebahn
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
Wuppertal, Schwebebahn
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel
Wuppertal, Schwebebahn
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Oberbarmen, Waggonhalle
Wuppertal, Schwebebahn
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