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Hamburg, Brahmskontor (ehemaliges DAG Haus), Ursprungsbau; Architekten Lundt & Kallmorgen (1903 - 1904); Aufstockung und Erweiterung Architekten Ferdinand Sckopp und Wilhelm Vortmann (1919 - 1921 und 1927 - 1931), Sanierung, Entkernung, Neubau (2007 - 2008
Hamburg, Brahmskontor (ehemaliges DAG Haus),
Ursprungsbau; Architekten Lundt & Kallmorgen (1903 - 1904); Aufstockung und Erweiterung Architekten Ferdinand Sckopp und Wilhelm Vortmann (1919 - 1921 und 1927 - 1931), Sanierung, Entkernung, Neubau (2007 - 2008) Kleffel, Koehnholdt, Papay, Warncke KKPW Architekten, Skulpturen und Fassadenschmuck Holstenwall
Hamburg, Brahmskontor (ehemaliges DAG Haus), Ursprungsbau; Architekten Lundt & Kallmorgen (1903 - 1904); Aufstockung und Erweiterung Architekten Ferdinand Sckopp und Wilhelm Vortmann (1919 - 1921 und 1927 - 1931), Sanierung, Entkernung, Neubau (2007 - 2008
Hamburg, Brahmskontor (ehemaliges DAG Haus),
Ursprungsbau; Architekten Lundt & Kallmorgen (1903 - 1904); Aufstockung und Erweiterung Architekten Ferdinand Sckopp und Wilhelm Vortmann (1919 - 1921 und 1927 - 1931), Sanierung, Entkernung, Neubau (2007 - 2008) Kleffel, Koehnholdt, Papay, Warncke KKPW Architekten, Skulpturen und Fassadenschmuck Holstenwall
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Mülheim, Ruhrtalbrücke
Mülheim, Ruhrtalbrücke
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Mülheim, Ruhrtalbrücke
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Moyland, Schloßpark im Frühling
Eduardo Chillida: ELKARTU 1990
Moyland, Schloßpark im Frühling
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Moyland, Schloßpark im Frühling
Eduardo Chillida: ELKARTU 1990
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Witten, Zeche Nachtigall, Maschinenhalle
Witten, Zeche Nachtigall, Maschinenhalle
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Kloster Eberbach, Zisterzienserkloster
Romanisches Kruzifix im Museum
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Graz
Kunsthaus, Blick von Südosten, links Eisernes Haus von 1847
Graz
Kunsthaus, Blick von Südosten, links Eisernes Haus von 1847
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Oberhausen, Gasometer
Innenraum, 3. Ebene
Oberhausen, Gasometer
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Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
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2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
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Oberhausen, Gasometer
Innenraum, Aufblick
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Oberhausen, Gasometer
Innenraum, Oberste Ebene
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Innenraum, Oberste Ebene
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Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
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2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
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Graz, Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut
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Oberhausen, Gasometer
Innenraum, Aufblick
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Oberhausen, Gasometer
Treppen am obersten Stockwerk, Blick auf die "Neue Mitte", "CentrO"
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Graz, Steg zur Murinsel (Mur Insel, Mur-Insel)
2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
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2003 von Vito Acconci nach einer Idee des Grazers Robert Punkenhofer erbaut, darüber Minoritenkirche
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Göttweig, Stift
Schatzkammer, sog. Donauwaschgoldkelchdes Abtes Joh. Ev. Dizent, Augsburger Goldschmiedearbeit von 1688 , St., Sankt, Saint
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Göttweig, Stift
Schatzkammer, Bronzener Drachenleuchter, um 1160/1170, Lothringisch, eventuell Trier , St., Sankt, Saint
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Oranienbaum, Schloßpark
Doppelbruecke im Englisch-Chinesischen Garten
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Essen, Zeche Zollverein im Schnee
Zentraler Schacht XII, Förderturm
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Essen, Zeche Zollverein im Schnee
Zentraler Schacht XII, Förderturm
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Essen, Zeche Zollverein im Schnee
Ehemaliges Kesselhaus (Designzentrum NRW)
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Zentraler Schacht XII, Förderturm
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Essen, Zeche Zollverein im Schnee
Zentraler Schacht XII, Förderturm und Kohlenwäsche
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Zentraler Schacht XII, Förderturm
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Moyland, Schloßpark
Eduardo Chillida: ELKARTU 1990
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid
Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Förderturm und Schachthalle
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Förderturm und Schachthalle
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Blick auf das ehemalige Schalthaus
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Essen, Zeche Zollverein
Blick auf das Kesselhaus
Essen, Zeche Zollverein
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Förderturm und Schachthalle
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Förderturm und Schachthalle
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Detail der Kohlenwäsche
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Fuß des Förderturms
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Fuß des Förderturms
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Untere Einfahrt
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Untere Einfahrt
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Blick auf das ehemalige Schalthaus
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Detail der Kohlenwäsche
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Obere Einfahrt
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Obere Einfahrt
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Förderturm und Schachthalle
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Förderturm und Schachthalle
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Essen, Zeche Zollverein
Zollverein School of Management and Design, erste Gebäude der Architekten Kazuyo Sejima und Ryue Nishizawa - Architekturbüro SANAA - in Europa
Essen, Zeche Zollverein
Zollverein School of Management and Design, erste Gebäude der Architekten Kazuyo Sejima und Ryue Nishizawa - Architekturbüro SANAA - in Europa
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Detail der Kohlenwäsche
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Essen, Zeche Zollverein
Zentraler Schacht XII, Förderturm
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Treppenturm zur Lesebandhalle
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