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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93870 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Ansicht vom Unterhafen
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93870 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Ansicht vom Unterhafen
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93873 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Westen
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93873 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Westen
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93878 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Westen
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93878 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Westen
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93881 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Südwesten
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93881 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Südwesten
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93890 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Schiffe während der Trogfahrt
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93890 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Schiffe während der Trogfahrt
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93893 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Schiffe bei der Ausfahrt ins Unterwasser
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93893 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Schiffe bei der Ausfahrt ins Unterwasser
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93898 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Südosten
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93898 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Teilansicht von Südosten
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Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93865 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Ansicht vom Unterhafen
Lüneburg-Scharnebeck Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal 93865 erbaut 1969-75 Hubhöhe 38 m 2 Schiffströge zu 100 m Länge u 11,8 m Breite Ansicht vom Unterhafen
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Normalposition
Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Normalposition
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Normalposition
Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Normalposition
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Normalposition, vorn wassertechnische Exponate
Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Normalposition, vorn wassertechnische Exponate
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Rotation
Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
Anlage in Rotation
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Falkirk, FALKIRK WHEEL Rotations-Schiffshebewerk
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Wasser-Antriebsrad Nabe
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Wasser-Antriebsrad Nabe
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, dahinter die Neue Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, dahinter die Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke mit Morgennebel über der Weser
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke mit Morgennebel über der Weser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke über die Weser mit Ausflugschiff und Frachtschiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke über die Weser mit Ausflugschiff und Frachtschiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke, links das Hauptpumpwerk
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Alte Weserüberführung, Kanalbrücke, links das Hauptpumpwerk
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage gesamtansicht
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage gesamtansicht
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage, Kontrollhäuschen
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage, Kontrollhäuschen
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage, Obere Ebene
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Hebeanlage, Obere Ebene
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Waltrop-Oberwiese, Schiffshebewerk Henrichenburg
Schachtschleuse von 1912
Waltrop-Oberwiese, Schiffshebewerk Henrichenburg
Schachtschleuse von 1912
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Waltrop-Oberwiese, Schiffshebewerk Henrichenburg
Schachtschleuse von 1912
Waltrop-Oberwiese, Schiffshebewerk Henrichenburg
Schachtschleuse von 1912
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Waltrop-Oberwiese, Schiffshebewerk Henrichenburg
Schachtschleuse von 1912
Waltrop-Oberwiese, Schiffshebewerk Henrichenburg
Schachtschleuse von 1912
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Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 18
Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 1899
Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 18
Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 1899
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Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 18
Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 1899
Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 18
Castrop-Rauxel, Schiffshebewerk Henrichenburg, Pläne: Rudolph Haack, eröffnet 1899
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Untere Einfahrt
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Untere Einfahrt
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Obere Einfahrt
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Obere Einfahrt
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Obere Einfahrt
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Obere Einfahrt
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Konstruktion
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Konstruktion
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Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Untere Einfahrt
Waltrop-Oberwiese, Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
Untere Einfahrt
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Magdeburg-Rothensee, Schiffshebewerk
Magdeburg-Rothensee, Schiffshebewerk
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Niederfinow, Schiffshebewerk
Niederfinow, Schiffshebewerk
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Osten, Schwebefähre über die Oste
Osten, Schwebefähre über die Oste
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Liepe bei Eberswalde-Finow, Schiffshebewerk
Liepe bei Eberswalde-Finow, Schiffshebewerk
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