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Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal
Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal
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Buchfart bei Weimar
überdachte historische Holzbrücke Anfang 19. Jahrhundert
Buchfart bei Weimar
überdachte historische Holzbrücke Anfang 19. Jahrhundert
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St.-Valery en Caux, Leuchtturm
St.-Valery en Caux, Leuchtturm. Erbaut 1872 , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
St.-Valery en Caux, Leuchtturm
St.-Valery en Caux, Leuchtturm. Erbaut 1872 , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 66002
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 66002
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokomotive 053 075 8
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokomotive 053 075 8
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Köln, Flughafen Köln-Butzweilerhof
Butzweilerhof, Empfangsgebäude von 1936 , Rollfeldseite
Köln, Flughafen Köln-Butzweilerhof
Butzweilerhof, Empfangsgebäude von 1936 , Rollfeldseite
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Köln, Flughafen Köln-Butzweilerhof
Butzweilerhof, Empfangsgebäude von 1936 , Rollfeldseite
Köln, Flughafen Köln-Butzweilerhof
Butzweilerhof, Empfangsgebäude von 1936 , Rollfeldseite
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Wasserturm
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Wasserturm
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Detail der Zahnradlokomotive 97502 von 1922
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Detail der Zahnradlokomotive 97502 von 1922
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Bahnpostwagen "Mainz 3912 (1926), Briefverteilraum
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Bahnpostwagen "Mainz 3912 (1926), Briefverteilraum
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Signale, Rangiersignale
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Signale, Rangiersignale
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokomotive 053 075 8
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokomotive 053 075 8
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Ringlokschuppen mit Drehscheibe
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 66002
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 66002
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Führerstand der Schnellzuglokomotive 01008
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Führerstand der Schnellzuglokomotive 01008
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 553345
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen mit Lokomotive 553345
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Bahnpostwagen "Mainz 3912 (1926), Detail Briefeinwurf am Wagen
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Bahnpostwagen "Mainz 3912 (1926), Detail Briefeinwurf am Wagen
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Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
Bochum-Dahlhausen, Eisenbahnmuseum
Lokschuppen, Schiene-Straße-Bus, dahinter Dampflokomotive
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr. 6000 Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr. 6000 Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Im Hintergrund Standbild von George Stephenson. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Im Hintergrund Standbild von George Stephenson. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Kreuzkopf. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Kreuzkopf. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Führerstand Innen mit Manometer und Wasserstandsglas. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Führerstand Innen mit Manometer und Wasserstandsglas. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, British Railways Logo
York, England. British Railways Logo nach 1948
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Davor PKW aus den 30er Jahren. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Davor PKW aus den 30er Jahren. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle. Vier Hallengiebel. Stahl und Glaskonstruktion. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle. Vier Hallengiebel. Stahl und Glaskonstruktion. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
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Uffington, Bahnübergang
Uffington, England, Bahnübergang klassischer Bauart in Uffington bei Stamford Lincolnshire
Uffington, Bahnübergang
Uffington, England, Bahnübergang klassischer Bauart in Uffington bei Stamford Lincolnshire
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York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle und Innentreppe. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
York, Bahnhof
York, England. Bahnhofshalle und Innentreppe. Das zweite Bahnhofgebäude von York wurde 1877 eröffnet.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Rocket von 1829. Nachbau. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Rocket von 1829. Nachbau. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Lode Star. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Mallard von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Mallard von 1938. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Cheltenham Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Cheltenham Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Breitspurlok Iron Duke. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Frontalansicht. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Stromliniendampflok Duchess of Hamilton von 1938. Frontalansicht. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, British Railways Logo
York, England. British Railways Logo nach 1948
York, British Railways Logo
York, England. British Railways Logo nach 1948
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr.1 von 1870. Treibrad. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Dampflok Nr.1 von 1870. Treibrad. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
York, National Railway Museum
York National Railway Museum. Demonstrationsmodell eines aufgeschnittenen Lokomotivkessels. Das National Railway Museum (NRM) in York ist Teil des britischen National Museum of Science and Industry und widmet sich museal dem Eisenbahnwesen – insbesondere dem Großbritanniens. Da die Eisenbahntechnologie in Großbritannien entwickelt wurde, hat seine Sammlung eine Bedeutung weit über Großbritannien hinaus.
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Stuttgart, Messe
Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
Stuttgart, Messe
Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
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Stuttgart, Messe
Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
Stuttgart, Messe
Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
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Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
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Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
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Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
Stuttgart, Messe
Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
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Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
Stuttgart, Messe
Messe-Stuttgart, Architekt: Wulf & Partner, 2007 Bosch-Parkhaus
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Winningen, Moseltalbrücke A61
Moseltalbrücke, Ueberquerung der Bundesautobahn BAB A61 ueber die Mosel bei Winningen, Fertigstellung 1972;
Winningen, Moseltalbrücke A61
Moseltalbrücke, Ueberquerung der Bundesautobahn BAB A61 ueber die Mosel bei Winningen, Fertigstellung 1972;
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Wesel, Niederrheinbrücke
Niederrheinbruecke, die Schraegseilbruecke ueberspannt als Teil der Bundesstraße 58 südwestlich von Wesel den Rhein, Fertigstellung 2009
Wesel, Niederrheinbrücke
Niederrheinbruecke, die Schraegseilbruecke ueberspannt als Teil der Bundesstraße 58 südwestlich von Wesel den Rhein, Fertigstellung 2009
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Ludwigshafen, Hochstraßenbrücke
Schraegseilbrücke, Hochstrassenbruecke, Fertigstellung 1969; Hochstrassenbruecke
Ludwigshafen, Hochstraßenbrücke
Schraegseilbrücke, Hochstrassenbruecke, Fertigstellung 1969; Hochstrassenbruecke
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Neuwied, Raiffeisenbruecke
Rheinbrücke, Schraegseilbrücke zwischen Neuwied und Weissenthurm, Fertigstellung 1978
Neuwied, Raiffeisenbruecke
Rheinbrücke, Schraegseilbrücke zwischen Neuwied und Weissenthurm, Fertigstellung 1978
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Bahnhof Luettich
Bahnhof Luettich
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 eröffnet
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit einfahrendem Zug
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit einfahrendem Zug
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Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion, innen
Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion, innen
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Südtirol, Skipistenbrücke
Italien S-Tirol Skipistenbrücke in den Dolomiten
Südtirol, Skipistenbrücke
Italien S-Tirol Skipistenbrücke in den Dolomiten
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Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
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Südtirol, Stilfser Joch
Italien S-Tirol Stilfser-Joch-Straße. Berg Paß. Joch
Südtirol, Stilfser Joch
Italien S-Tirol Stilfser-Joch-Straße. Berg Paß. Joch
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit durchfahrendem Zug
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer mit durchfahrendem Zug
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Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
Köln, Hauptbahnhof
Neue Eingangshalle der Architekten Schmitt und Schneider von 1957 mit ihrer schalenförmigen Dachkonstruktion in der Dämmerung
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer
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Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer, darunter "Alter Wartesaal" von 1915
Köln, Hauptbahnhof
Bahnsteighalle von 1894, davor moderne Bahnsteigüberdachung von Busmann & Haberer, darunter "Alter Wartesaal" von 1915
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht mit Metrobahn, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Blick zur Business Bay, Millennium Tower, Arch.: WS Atkins + Partners 2009
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht mit Metrobahn, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Blick zur Business Bay, Millennium Tower, Arch.: WS Atkins + Partners 2009
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht, Blick nach Süden, Rose Tower, 21st Century Tower, Burj Khalifa, Rolex Tower, Angsana Tower, Chelsea Tower
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht, Blick nach Süden, Rose Tower, 21st Century Tower, Burj Khalifa, Rolex Tower, Angsana Tower, Chelsea Tower
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Dubai, Business Bay
Dubai, Hochhaeuser in der Business Bay
Dubai, Business Bay
Dubai, Hochhaeuser in der Business Bay
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Dubai, Metro
Hochhauskulisse mit vorbeifahrender Metro, Al Manara Tower, Shangri-La Towers, Chelsea Towers
Dubai, Metro
Hochhauskulisse mit vorbeifahrender Metro, Al Manara Tower, Shangri-La Towers, Chelsea Towers
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht, Blick nach Süden, Rose Tower, 21st Century Tower, Burj Khalifa, Rolex Tower, Angsana Tower, Chelsea Tower
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht, Blick nach Süden, Rose Tower, 21st Century Tower, Burj Khalifa, Rolex Tower, Angsana Tower, Chelsea Tower
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Dubai
Dubai, Blick ueber Jumeirah zur Dubai Marina; Skyline, Smog
Dubai
Dubai, Blick ueber Jumeirah zur Dubai Marina; Skyline, Smog
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Dubai, Metro
Metrozug mit Hochhäusern, im Hintergrund die Station Financial Centre, Sheik Zayed Road
Dubai, Metro
Metrozug mit Hochhäusern, im Hintergrund die Station Financial Centre, Sheik Zayed Road
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill.Blick von Osten über die Baustelle Business Bay
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill.Blick von Osten über die Baustelle Business Bay
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Glitzernder Fassadenausschnitt des Al Attar Towers in der Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Al Attar Tower
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Glitzernder Fassadenausschnitt des Al Attar Towers in der Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Al Attar Tower
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Fassadenreihe in der Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Al Attar Tower
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Fassadenreihe in der Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Al Attar Tower
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
20-stöckiges Hochhaus in der Sheik Zayed Road in Dubai, Wohnhaus
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
20-stöckiges Hochhaus in der Sheik Zayed Road in Dubai, Wohnhaus
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht, Blick nach Süden, Rose Tower, 21st Century Tower, Burj Khalifa, Rolex Tower, Angsana Tower, Chelsea Tower
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Stadtansicht, Blick nach Süden, Rose Tower, 21st Century Tower, Burj Khalifa, Rolex Tower, Angsana Tower, Chelsea Tower
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
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Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Sheik Zayed Road von Oben, Abfahrender Zug
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Dubai, Metro
Metrobahn, "Rote LinieÒ Business Bay mit Burj Khalifa
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Metrobahn, "Rote LinieÒ Business Bay mit Burj Khalifa
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Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Bahngleis bei Abendstimmung
Dubai, Metro
Metrostation Financial Centre, Bahngleis bei Abendstimmung
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
20-stöckiges Hochhaus in der Sheik Zayed Road in Dubai, Wohnhaus
Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
20-stöckiges Hochhaus in der Sheik Zayed Road in Dubai, Wohnhaus
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Dubai, Metro
Blick aus der fahrenden Metro auf die Dubai Marina
Dubai, Metro
Blick aus der fahrenden Metro auf die Dubai Marina
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Dubai, Metro
Metrozug vor der Dubai Marina, Stadtansicht
Dubai, Metro
Metrozug vor der Dubai Marina, Stadtansicht
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Dubai, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road)
Fassadenlandschaft, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Blick zum Burj Khalifa;
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Fassadenlandschaft, Sheik Zayed Road (Sheikh Zayeed Road), Blick zum Burj Khalifa;
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Dubai, Blick zum Burj al Arab
Dubai, Blick ueber Jumeirah zum Burj al Arab; einem Luxuxhotel von Dubai, Smog
Dubai, Blick zum Burj al Arab
Dubai, Blick ueber Jumeirah zum Burj al Arab; einem Luxuxhotel von Dubai, Smog
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Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
Dubai, Burj Khalifa
Hochhaus Burj Dubai, mit mehr als 150 Stockwerken und mehr als 700m Höhe das höchste Bauwerk der Welt; Architekt: Skidmore, Owings + Merrill
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Längsdurchblick.
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Längsdurchblick.
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Bogenfeld v unten
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO. Ausschnitt
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Blick von SO. Ausschnitt
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Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Vom Fabrikgebäude gesehen.
Mylau, Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke, erbaut von 1846 bis 1851. Eisenbahnbrücke. Vom Fabrikgebäude gesehen.
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Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
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Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Bahnsteig und Dach. Zaha Hadid 2007. Abends
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Bahnsteig und Dach. Zaha Hadid 2007. Abends
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Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Talstation Congress. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Talstation Congress. Zaha Hadid 2007
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Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007. Abends
Innsbruck, Hungerburgbahn
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007. Abends
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Alte Station. Leuchte von Franz Baumann.
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Alte Station. Leuchte von Franz Baumann.
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Zaha Hadid 2007
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Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Detail. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Detail. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Detail. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Detail. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007. Nachts
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007. Nachts
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Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Alpenszoo. Bahnsteigblick nach Oben. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Alpenszoo. Bahnsteigblick nach Oben. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Hungerburg. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Talstation Congress. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Talstation Congress. Zaha Hadid 2007
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Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Detail. Zaha Hadid 2007
Innsbruck, Hungerburgbahn
Österr Innsbruck Hungerburgbahn Station Congress. Detail. Zaha Hadid 2007
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Madrid, Terminal 4, Flughafen Barajas
Architekt des Terminal 4 war der britische Stararchitekt und Pritzker-Preisträger Richard Rogers. Das neue Terminal T4 mit dem Satellitengebäude T4S wurde am 5. Februar 2006 eröffnet
Madrid, Terminal 4, Flughafen Barajas
Architekt des Terminal 4 war der britische Stararchitekt und Pritzker-Preisträger Richard Rogers. Das neue Terminal T4 mit dem Satellitengebäude T4S wurde am 5. Februar 2006 eröffnet
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Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888 Bahnhofsuhr
Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888 Bahnhofsuhr
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Madrid, Puente de Toldo, Statue von San Isidro
Madrid, Puente de Toldo, Statue von San Isidro
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Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888
Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888
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Madrid, Plaza Oriente, Turmfundament der ersten Stadtmauer in der Tiefgarage
Madrid, Plaza Oriente, Turmfundament der ersten Stadtmauer in der Tiefgarage
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Madrid, Terminal 4, Flughafen Barajas
Architekt des Terminal 4 war der britische Stararchitekt und Pritzker-Preisträger Richard Rogers. Das neue Terminal T4 mit dem Satellitengebäude T4S wurde am 5. Februar 2006 eröffnet
Madrid, Terminal 4, Flughafen Barajas
Architekt des Terminal 4 war der britische Stararchitekt und Pritzker-Preisträger Richard Rogers. Das neue Terminal T4 mit dem Satellitengebäude T4S wurde am 5. Februar 2006 eröffnet
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Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888, Bahnhofsuhr
Madrid, Estacion del Norte, heute Metro Proncipe Pio
Bahnhof erbaut 1888, Bahnhofsuhr
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Madrid, Terminal 4, Flughafen Barajas
Architekt des Terminal 4 war der britische Stararchitekt und Pritzker-Preisträger Richard Rogers. Das neue Terminal T4 mit dem Satellitengebäude T4S wurde am 5. Februar 2006 eröffnet
Madrid, Terminal 4, Flughafen Barajas
Architekt des Terminal 4 war der britische Stararchitekt und Pritzker-Preisträger Richard Rogers. Das neue Terminal T4 mit dem Satellitengebäude T4S wurde am 5. Februar 2006 eröffnet
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Krefeld, Hauptbahnhof
Hauptansicht vom Ostwall, 1907 von Carl Biecker erbaut, Detail
Krefeld, Hauptbahnhof
Hauptansicht vom Ostwall, 1907 von Carl Biecker erbaut, Detail
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Duisburg, Innenhafen
Blick von der Südseite nach Westen, Kran vor der Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen
Blick von der Südseite nach Westen, Kran vor der Küppersmühle
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Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
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Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
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Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
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Duisburg, Innenhafen
Blick von Süden auf die Nordseite, Kran vor der Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen
Blick von Süden auf die Nordseite, Kran vor der Küppersmühle
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Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
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Duisburg, Innenhafen
Blick von der Südseite nach Westen, Kran vor der Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen
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Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
Duisburg, Innenhafen, Küppersmühle
Blick auf die Südseite, Eingangsseite Museum Küppersmühle
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Bamberg, Brückenrathaus
Bamberg Altes Rathaus u Obere Brücke v Süden
Bamberg, Brückenrathaus
Bamberg Altes Rathaus u Obere Brücke v Süden
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Bamberg, Brückenrathaus
Bamberg Altes Rathaus u Obere Brücke v SSO
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
Moskau, Gosplan Garage
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
Moskau, Gosplan Garage
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Moskau, "Dom Korabi", Wohnhochhaus
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Dom Korabi, Ship Building, Titanic, 400 Meter langer Plattenbau mit 980 Wohnungen, Arch.: V. Voskresenskii, 1978
Moskau, "Dom Korabi", Wohnhochhaus
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Dom Korabi, Ship Building, Titanic, 400 Meter langer Plattenbau mit 980 Wohnungen, Arch.: V. Voskresenskii, 1978
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
Moskau, Gosplan Garage
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Moskau, Gosplan Garage
Bauten der Russischen Avantgarde, Gosplan Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, 1934-1936, Aviamotornaja 63
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Moskau, Wohnhochhaus an der Begovaya ul.
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Moskau, Wohnhochhaus an der Begovaya ul.
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Moskau, Wohnhochhaus an der Begovaya ul.
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
Moskau, Wohnhochhaus an der Begovaya ul.
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
Moskau, Wohnhochhaus an der Begovaya ul.
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Moskau, Wohnhochhaus an der Begovaya ul.
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Centipede, Sorokonozhki, Arch.: A. Meerson, E. Podolskaja, M. Mostovoy, G. Klimenko, 1978;
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Moskau, Taganka Theater
RUS, Russland, Russische Foederation, Moskau, Taganka Theater, Architekt.: A. Anisimov, Iu. Gnedovskii, B. Tarantsev;
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Moskau, Taganka Theater
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Moskau, Taganka Theater
RUS, Russland, Russische Foederation, Moskau, Taganka Theater, Architekt.: A. Anisimov, Iu. Gnedovskii, B. Tarantsev;
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
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Alte und Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Hauptpumpwerk von 1914
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Hauptpumpwerk von 1914
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Minden, Bahnhof
1848 als Endbahnhof der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) dem Verkehr übergeben, Fassade
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1848 als Endbahnhof der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) dem Verkehr übergeben, Fassade
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, dahinter die Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke mit Morgennebel über der Weser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke über die Weser mit Ausflugschiff und Frachtschiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte und Neue Kanalbrücke
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Alte und Neue Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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