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London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
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London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
London, Tower Bridge
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London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Blick über die Millennium Bridge, erbaut von 1947 and 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Blick über die Millennium Bridge, erbaut von 1947 and 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
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London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Prag, Moldau, Karlsbrücke
Blick vom Letna Plateau, Moldaubrücken im Dunst
Prag, Moldau, Karlsbrücke
Blick vom Letna Plateau, Moldaubrücken im Dunst
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Prag, Moldau, Karlsbrücke, Karluv most
Tretboote am Moldauufer
Prag, Moldau, Karlsbrücke, Karluv most
Tretboote am Moldauufer
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Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
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Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
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Prag, Moldau, Karlsbrücke
Blick vom Letna Plateau, Moldaubrücken
Prag, Moldau, Karlsbrücke
Blick vom Letna Plateau, Moldaubrücken
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Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
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Gotha, Altstadt
Sandsteinrelief eines Segelschiffs HANSA an einem Geschäftshaus der Altstadt um 1900
Gotha, Altstadt
Sandsteinrelief eines Segelschiffs HANSA an einem Geschäftshaus der Altstadt um 1900
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Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Wasser-Antriebsrad Nabe
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Wasser-Antriebsrad Nabe
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
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Leba Leba Hinterpommern 49174
Stadthafen
Leba Leba Hinterpommern 49174
Stadthafen
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches Turmpaar axial mit Abbruchkante, rechts neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches Turmpaar axial mit Abbruchkante, rechts neuere Eisenbahnbrücke
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Links hinter den Uferhäusern Englisches Haus, Mitte Archäologisches Museum mit Turm, davor Frauentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Links hinter den Uferhäusern Englisches Haus, Mitte Archäologisches Museum mit Turm, davor Frauentor
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Gitterträgersegmente und beide erhaltene Turmpaare von Nord-West
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Gitterträgersegmente und beide erhaltene Turmpaare von Nord-West
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei originalen Stahlgitterüberbauten dazwischen Turm
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei originalen Stahlgitterüberbauten dazwischen Turm
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke, Gitterträgersegment Spannweite 131m und Abbruchkante nach Kriegszerstörung
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke, Gitterträgersegment Spannweite 131m und Abbruchkante nach Kriegszerstörung
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung ,Knotenblech, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung ,Knotenblech, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches der beiden erhaltenen Turmpaare, Südturm von Süden
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches der beiden erhaltenen Turmpaare, Südturm von Süden
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei der westlichen Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB Fertigteilbauwerk
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei der westlichen Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB Fertigteilbauwerk
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Brotbänkentor im Backsteinhaus, Archäologisches Museum mit Turm, zweitürmiges Frauentor und Krantor (Kranentor)
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Brotbänkentor im Backsteinhaus, Archäologisches Museum mit Turm, zweitürmiges Frauentor und Krantor (Kranentor)
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originaler Stahlgitterüberbau Innendurchblick zur Behelfsbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originaler Stahlgitterüberbau Innendurchblick zur Behelfsbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Stahlgitterüberbauten, Innendurchblick schräg mit Südwestturm
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Stahlgitterüberbauten, Innendurchblick schräg mit Südwestturm
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, links neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, links neuere Eisenbahnbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Süd-Ost, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Süd-Ost, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Krakau, Rynek Glowny, Hauptmarkt
Marienkirche mit Kutschen , St., Sankt, Saint
Krakau, Rynek Glowny, Hauptmarkt
Marienkirche mit Kutschen , St., Sankt, Saint
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Krakau, Rynek Glowny, Hauptmarkt
Marienkirche und Tuchhallen , St., Sankt, Saint
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Marienkirche und Tuchhallen , St., Sankt, Saint
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Rom, Via Merulana
Blick nach Norden zum Turm von Santa Maria Maggiore , St., Sankt, Saint
Rom, Via Merulana
Blick nach Norden zum Turm von Santa Maria Maggiore , St., Sankt, Saint
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Rom, Ponte Cestio
Blick vom Trastevere-Ufer zur Tiberinsel
Rom, Ponte Cestio
Blick vom Trastevere-Ufer zur Tiberinsel
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Rom, Ponte Rotto
Brückenruine im Tiber
Rom, Ponte Rotto
Brückenruine im Tiber
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Rom, Ponte Fabricio
Blick vom Trastevere-Ufer zur Tiberinsel, Detail bei Hochwasser
Rom, Ponte Fabricio
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Rom, Ponte Fabricio
Blick vom Trastevere-Ufer zur Tiberinsel
Rom, Ponte Fabricio
Blick vom Trastevere-Ufer zur Tiberinsel
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Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster, Grabmal des Marcus Servilius, 1808 restauriert von Canova
Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster, Grabmal des Marcus Servilius, 1808 restauriert von Canova
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Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster und Wagenspuren
Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster und Wagenspuren
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Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster in einer Pfütze
Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster in einer Pfütze
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Rom, Via Appia
Stele eines nackten Jünglings vorn antikes Pflaster
Rom, Via Appia
Stele eines nackten Jünglings vorn antikes Pflaster
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Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster und Wagenspuren
Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster und Wagenspuren
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Rom, Via Appia
Straßenbild, ganz links Tomba dei Festoni
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Straßenbild, ganz links Tomba dei Festoni
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Rom, Via Appia
Straßenbild mit antikem Pflaster in einer Pfütze
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Straßenbild mit antikem Pflaster in einer Pfütze
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Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, südwestlicher Brückenbogen
Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, südwestlicher Brückenbogen
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Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, südwestlicher Brückenbogen
Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, südwestlicher Brückenbogen
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Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, nordöstlicher Teil mit Bogen über der Unstrut im Bau
Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, nordöstlicher Teil mit Bogen über der Unstrut im Bau
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Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, südwestlicher Teil
Karsdorf, Unstruttalbrücke, Brückenbaustelle
Strecke Erfurt-Halle, südwestlicher Teil
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Canfranc
1970 stillgelegter Grenzbahnhof, Mittelpavillon spanische Seite
Canfranc
1970 stillgelegter Grenzbahnhof, Mittelpavillon spanische Seite
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Stralsund, Ozeaneum und Speicher am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, Teilansicht von Süden
Stralsund, Ozeaneum und Speicher am Hansakai
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Stralsund, Ozeaneum und Speicher am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, Teilansicht von Süden
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Behnisch Architekten 2008, Teilansicht von Süden
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Stralsund, Hafen- und Seemannsamt
Dahinter Ozeaneum und Speicher am Hansakai
Stralsund, Hafen- und Seemannsamt
Dahinter Ozeaneum und Speicher am Hansakai
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Canfranc
1970 stillgelegter Grenzbahnhof, Mittelpavillon spanische Seite
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Stralsund, Ozeaneum und Speicher am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, davor Seetonnen
Stralsund, Ozeaneum und Speicher am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, davor Seetonnen
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Stralsund, Ozeaneum am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, hinten Segelschiff GORCH FOCK
Stralsund, Ozeaneum am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, hinten Segelschiff GORCH FOCK
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Stralsund, Blick vom Stadthafen zur neuen Rügenbrücke im Winter
darunter Ziegelgrabenbrücke
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darunter Ziegelgrabenbrücke
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Canfranc
1970 stillgelegter Grenzbahnhof, Mittelpavillon spanische Seite
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1970 stillgelegter Grenzbahnhof, Mittelpavillon spanische Seite
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Greifswald, Museumshafen am Ryck
Im Winter, zugefroren
Greifswald, Museumshafen am Ryck
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Rostock-Warnemünde
Rostock-Warnemünde Leuchtturm 1898 hinten TEEPOTT v Ulrich Müther 1967-68 31243
Rostock-Warnemünde
Rostock-Warnemünde Leuchtturm 1898 hinten TEEPOTT v Ulrich Müther 1967-68 31243
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Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, großes Fenster und nördliches Tunnelportal, Ausblick über den Urner See nach Nordwesten
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Eröffnet 1867, großes Fenster und nördliches Tunnelportal, Ausblick über den Urner See nach Nordwesten
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Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, kleines und großes Fenster und nördliches Tunnelportal m Ausblick nach Norden
Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, kleines und großes Fenster und nördliches Tunnelportal m Ausblick nach Norden
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Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, großes und kleines Fenster, Ausblick über den Urner See nach Südwesten
Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, großes und kleines Fenster, Ausblick über den Urner See nach Südwesten
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Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, großes Fenster und Ausblick über den Urner See nach Westen
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Eröffnet 1867, großes Fenster und Ausblick über den Urner See nach Westen
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Luzern, Verkehrshaus der Schweiz, Verkehrsmuseum
Freigelände
Luzern, Verkehrshaus der Schweiz, Verkehrsmuseum
Freigelände
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Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, großes Fenster, Ausblick über den Urner See nach Nordwesten
Urnersee, Ostufer, Axenstrasse
Eröffnet 1867, großes Fenster, Ausblick über den Urner See nach Nordwesten
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Schöllenenschlucht bei Göschenen
Häderlisbrücke, 1649 erstmals aus Stein erbaut, 1987 durch Unwetter zerstört, 1991 wiederaufgebaut
Schöllenenschlucht bei Göschenen
Häderlisbrücke, 1649 erstmals aus Stein erbaut, 1987 durch Unwetter zerstört, 1991 wiederaufgebaut
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Schöllenenschlucht bei Göschenen
Häderlisbrücke, 1649 erstmals aus Stein erbaut, 1987 durch Unwetter zerstört, 1991 wiederaufgebaut
Schöllenenschlucht bei Göschenen
Häderlisbrücke, 1649 erstmals aus Stein erbaut, 1987 durch Unwetter zerstört, 1991 wiederaufgebaut
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Sisikon, am Urner See
Raddampfer STADT LUZERN von 1928 auf dem Urner See bei der Tellskapelle
Sisikon, am Urner See
Raddampfer STADT LUZERN von 1928 auf dem Urner See bei der Tellskapelle
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Halle an der Saale, Parkhaus Pfännerhöhe
Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg, rechts neue Rampenspirale
Halle an der Saale, Parkhaus Pfännerhöhe
Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg, rechts neue Rampenspirale
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Halle an der Saale, Parkhaus Pfännerhöhe
Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg, Innenraum
Halle an der Saale, Parkhaus Pfännerhöhe
Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg, Innenraum
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Halle an der Saale, Parkhaus Pfännerhöhe
Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg, rechts neue Rampenspirale
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Halle an der Saale, Parkhaus Pfännerhöhe
Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg
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Großgarage Süd 1927-1929 von Walter Tutenberg
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Seeseite von Nordost
Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Seeseite von Nordost
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Seeseite von Nordost
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Seeseite von Nordost
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Seeseite von Nordost, vorne ausgediente Seetonnen, Bojen , Boje
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Seeseite von Nordost, vorne ausgediente Seetonnen, Bojen , Boje
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Dachzone Durchgänge im sog. Trägerrost
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Dachzone Durchgänge im sog. Trägerrost
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
U-Boot-Schleuse, hinten Pont St-Nazaire
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U-Boot-Schleuse, hinten Pont St-Nazaire
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Dachzone, Radarkuppel von Berlin-Tempelhof
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Dachzone, Radarkuppel von Berlin-Tempelhof
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Innen, Raum 13A
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Seeseite von Südost, vorn Schleusentor
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Stadtseite von Norden
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Dachzone, sog. Fangrost
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Dachzone, sog. Fangrost
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
U-Boot-Liegeplatz
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Raum unter der obersten Dachschicht mit Pflanzbehältern für Bäume (21. Jh)
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Saint-Nazaire, ehemalige deutsche U-Boot-Bunker
Dachzone, Radarkuppel von Berlin-Tempelhof
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Moskau, Rush-Hour am Kreml
Blick über die Moskwa auf die Kreml Mauer
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Moskau, Innenstadt
Blick von der ulitsa Bol saya Ordynka zur Basilius Kathedrale; , St., Sankt, Saint
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Blick von der ulitsa Bol saya Ordynka zur Basilius Kathedrale; , St., Sankt, Saint
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Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
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Moskau, Komsomolskii Prospekt, Wandbild am Palast der Jugend
Wandbild am Palast der Jugend, 1984, Mosaik
Moskau, Komsomolskii Prospekt, Wandbild am Palast der Jugend
Wandbild am Palast der Jugend, 1984, Mosaik
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Moskau, Komsomolskii Prospekt, Wandbild am Palast der Jugend
Wandbild am Palast der Jugend, 1984, Mosaik
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Wandbild am Palast der Jugend, 1984, Mosaik
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Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
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Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
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Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
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Moskau, Komsomolskii Prospekt, Wandbild am Palast der Jugend
Wandbild am Palast der Jugend, 1984, Mosaik
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Wandbild am Palast der Jugend, 1984, Mosaik
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Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
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Moskau,
Denkmal fuer Juri Alexejewitsch Gagarin (Gagarindenkmal) am Linin-Prospekt, 1980
Moskau,
Denkmal fuer Juri Alexejewitsch Gagarin (Gagarindenkmal) am Linin-Prospekt, 1980
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Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
Moskau, "Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums"
Allrussisches Ausstellungszentrum WWZ, ehem. Ausstellung der Volkswirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR WDNCh, Kosmonautenmuseum, Denkmal fuer die Eroberer des Weltraums, A. P. Faidysch-Krandijewski, 1964;
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Moskau, Hufeisengarage
Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
Moskau, Hufeisengarage
Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Moskau, Hufeisengarage
Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
Moskau, Hufeisengarage
Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Moskau, Hufeisengarage
Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Bauten der Russischen Avantgarde, Busgarage in Hufeisenform, "Hufeisengarage", Horseshoe Garage, Architekt Konstantin Stepanowitsch Melnikow, Melnikov, und Ingenieur Wladimir Grigorjewitsch Schuchow, (Suchov), Vladimir Shukov, 1927
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Moskau, Twerskaja-Strasse
Twerskaja-Strasse Nr 14, Tverskaya, Delikatessengeschaeft Jelissejew
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Moskau, Twerskaja-Strasse
Twerskaja-Strasse Nr 12, Tverskaya, Wohn-und Geschäftshäuser
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Twerskaja-Strasse Nr 14, Tverskaya, Delikatessengeschaeft Jelissejew
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Moskau, Twerskaja-Strasse
Twerskaja-Strasse Nr 12, Tverskaya, Wohn-und Geschäftshäuser
Moskau, Twerskaja-Strasse
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Moskau
Haus am Teatralnaja Platz, Metro Station Teatralnaja, Gazprom Werbung, Gasprom
Moskau
Haus am Teatralnaja Platz, Metro Station Teatralnaja, Gazprom Werbung, Gasprom
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Haus am Teatralnaja Platz, Metro Station Teatralnaja, Gazprom Werbung, Gasprom
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Nimes, Pont du Gard
Römischer Aqädukt, 1. Jhd. n. Chr.
Nimes, Pont du Gard
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Nimes, Pont du Gard
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Nimes, Pont du Gard
Römischer Aqädukt, 1. Jhd. n. Chr.
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Köln, Innenstadt
Blick aus dem Vierungsturm des Doms nach Osten mit Hauptbahnhof, Hohenzollernbrücke und Museum Ludwig , St., Sankt, Saint
Köln, Innenstadt
Blick aus dem Vierungsturm des Doms nach Osten mit Hauptbahnhof, Hohenzollernbrücke und Museum Ludwig , St., Sankt, Saint
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Köln, Dom
Blick aus dem Strebewerk des Doms nach Osten mit Hohenzollernbrücke und Museum Ludwig , St., Sankt, Saint
Köln, Dom
Blick aus dem Strebewerk des Doms nach Osten mit Hohenzollernbrücke und Museum Ludwig , St., Sankt, Saint
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Köln, Dom
Blick aus dem Strebewerk des Doms nach Osten mit Hohenzollernbrücke und Museum Ludwig , St., Sankt, Saint
Köln, Dom
Blick aus dem Strebewerk des Doms nach Osten mit Hohenzollernbrücke und Museum Ludwig , St., Sankt, Saint
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Hamburg, Alter Elbtunnel
Eingang
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Hamburg, Alter Elbtunnel
Eingangsbau, Blick in die Kuppel
Hamburg, Alter Elbtunnel
Eingangsbau, Blick in die Kuppel
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Hamburg, Alter Elbtunnel
Eingangsbau, Blick in die Kuppel
Hamburg, Alter Elbtunnel
Eingangsbau, Blick in die Kuppel
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Hamburg, Alter Elbtunnel
Tunnelröhre
Hamburg, Alter Elbtunnel
Tunnelröhre
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Whitby, Leuchtturm
Leuchtturm in Form einer dorischen Säule von 1831. Kopfteil
Whitby, Leuchtturm
Leuchtturm in Form einer dorischen Säule von 1831. Kopfteil
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
Blick unter die Brücke. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
Blick unter die Brücke. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
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Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter Kirche St. Mary's. Hafenanlage von 1905. , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter Kirche St. Mary's. Hafenanlage von 1905. , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Hessle, Humber Bridge
Blick unter die Brücke. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
Blick unter die Brücke. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Whitby, Leuchtturm
Leuchtturm in Form einer dorischen Säule von 1831. Whitby
Whitby, Leuchtturm
Leuchtturm in Form einer dorischen Säule von 1831. Whitby
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Scarborough, Standseilbahn
Scarborough, Standseilbahn, Bergstation, Eingangsbereich mit Spendenkasten für Blinde.
Scarborough, Standseilbahn
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Scarborough, Standseilbahn
Scarborough, Standseilbahnen mit Bergstation.
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Scarborough, Standseilbahnen mit Bergstation.
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Rievaulx Abbey, Brücke
Mittelalterliche Brücke flußaufwärts der Ruine von Rievaulx Abbey. Die Zisterzienserabtei wurde 1132 gegründet und 1538 von Heinrich dem VII aufgelöst.
Rievaulx Abbey, Brücke
Mittelalterliche Brücke flußaufwärts der Ruine von Rievaulx Abbey. Die Zisterzienserabtei wurde 1132 gegründet und 1538 von Heinrich dem VII aufgelöst.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
Brückenpfeiler. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
Brückenpfeiler. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Hessle, Humber Bridge
Blick vom Ufer. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
Hessle, Humber Bridge
Blick vom Ufer. The Humber Bridge. Humber Hängebrücke Brücke von 1981. Sie ist eine Strassenverkehrsbrücke mit einer Länge von 2220 Metern.
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Paris, Arc de Triomphe
Triumphbogen Place Charles-de-Gaulle (zuvor Place de l'Étoile)
Paris, Arc de Triomphe
Triumphbogen Place Charles-de-Gaulle (zuvor Place de l'Étoile)
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Paris, Paris, Blick über die Seine zum Eiffelturm
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Paris, Pont Neuf
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Madrid, Bahnhof Atocha
Denkmal für die Toten des Terroranschlags auf Züge im Bahnhof Atocha
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Denkmal für die Toten des Terroranschlags auf Züge im Bahnhof Atocha
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Madrid, Bahnhof Atocha
innen mit tropischem Garten
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Madrid, Bahnhof Atocha
Fassade
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Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal
Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
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Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal
Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal
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Manchester. Bahnhof Liverpool Road Station
Manchester. Liverpool Road Station. Fassade von 1830. Ältester noch existierender Personenbahnhof der Welt.
Manchester. Bahnhof Liverpool Road Station
Manchester. Liverpool Road Station. Fassade von 1830. Ältester noch existierender Personenbahnhof der Welt.
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Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal
Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
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Manchester. Museum of Sience and Industry
Manchester. Museum of Sience and Industry. Dampflok PLanet, Original von 1834, Nachbau von 1992
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Manchester. Museum of Sience and Industry. Dampflok PLanet, Original von 1834, Nachbau von 1992
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Manchester. Bahnhof Liverpool Road Station
Manchester. Liverpool Road Station. Fassade von 1830. Ältester noch existierender Personenbahnhof der Welt.
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Manchester. Liverpool Road Station. Fassade von 1830. Ältester noch existierender Personenbahnhof der Welt.
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Manchester, Eisenbahnbrücke am Bridgewater Canal
Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal. Darunter alte Lastkähne.
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Manchester Eisenbahnbrücken d 19 Jh am Bridgewater Canal. Darunter alte Lastkähne.
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Manchester. Museum of Sience and Industry
Manchester. Museum of Sience and Industry. Dampflok PLanet, Original von 1834, Nachbau von 1992
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Manchester. Bahnhof Liverpool Road Station
Manchester. Liverpool Road Station. Fassade von 1830. Ältester noch existierender Personenbahnhof der Welt.
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Manchester. Liverpool Road Station. Fassade von 1830. Ältester noch existierender Personenbahnhof der Welt.
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