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Düsseldorf, Blick vom Rheinturm auf Oberkassel , Rheinkniebrücke und Altstadt
Schiffverkehr auf dem Rhein
Düsseldorf, Blick vom Rheinturm auf Oberkassel , Rheinkniebrücke und Altstadt
Schiffverkehr auf dem Rhein
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Düsseldorf, Blick von der Oberkassler Brücke auf die Rheinwiesen im Abendlicht
Im Vordergrund Oberkassler Rheinwiesen, dahinter Rheinkniebrücke, Stadttor und Medienhafen, Badende im Rhein
Düsseldorf, Blick von der Oberkassler Brücke auf die Rheinwiesen im Abendlicht
Im Vordergrund Oberkassler Rheinwiesen, dahinter Rheinkniebrücke, Stadttor und Medienhafen, Badende im Rhein
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Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf die Rheinbrücken und Rheinwiesen
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA) und Tonhalle
Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf die Rheinbrücken und Rheinwiesen
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA) und Tonhalle
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Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf Oberkassel und Rheinbrücken
Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf Oberkassel und Rheinbrücken
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Düsseldorf, Medienhafen
Westlicher Teil, Blick zur Stadtmitte und Rheinturm, Colorium, links Port Event Center mit "Wolkenbügel" (Norbert Wansleben 2002) über denkmalgeschütztem Lagerhaus
Düsseldorf, Medienhafen
Westlicher Teil, Blick zur Stadtmitte und Rheinturm, Colorium, links Port Event Center mit "Wolkenbügel" (Norbert Wansleben 2002) über denkmalgeschütztem Lagerhaus
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Düsseldorf, Medienhafen, Blick vom Rheinturm
Links Neuer Zollhof, rechts Kraftwerk Lauswart
Düsseldorf, Medienhafen, Blick vom Rheinturm
Links Neuer Zollhof, rechts Kraftwerk Lauswart
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Düsseldorf, Blick von der Oberkassler Brücke auf die Rheinwiesen im Abendlicht
Im Vordergrund Oberkassler Rheinwiesen, dahinter Rheinkniebrücke, Stadttor und Medienhafen, Picknick
Düsseldorf, Blick von der Oberkassler Brücke auf die Rheinwiesen im Abendlicht
Im Vordergrund Oberkassler Rheinwiesen, dahinter Rheinkniebrücke, Stadttor und Medienhafen, Picknick
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Düsseldorf, Blick vom Rheinturm auf Oberkassel , Rheinkniebrücke und Altstadt
Schiffverkehr auf dem Rhein
Düsseldorf, Blick vom Rheinturm auf Oberkassel , Rheinkniebrücke und Altstadt
Schiffverkehr auf dem Rhein
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Düsseldorf, Medienhafen, Blick von der Rheinkniebrücke
Westlicher Teil, rechts Colorium und Hafenspitze
Düsseldorf, Medienhafen, Blick von der Rheinkniebrücke
Westlicher Teil, rechts Colorium und Hafenspitze
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Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf die Rheinbrücken und Altstadt
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA) und Turm der Lambertuskirche
Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf die Rheinbrücken und Altstadt
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA) und Turm der Lambertuskirche
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Düsseldorf, Medienhafen, Blick von der Rheinkniebrücke in der Dämmerung
Links Landtag, Rheinturm, Neuer Zollhof, rechts Colorium und Hafenspitze
Düsseldorf, Medienhafen, Blick von der Rheinkniebrücke in der Dämmerung
Links Landtag, Rheinturm, Neuer Zollhof, rechts Colorium und Hafenspitze
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Düsseldorf, Medienhafen
Neuer Zollhof mit Yachthafen
Düsseldorf, Medienhafen
Neuer Zollhof mit Yachthafen
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Düsseldorf, Blick von der Rheinkniebrücke auf die Rheinwiesen und Altstadt
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA), Turm der Lambertuskirche und Dreischeibenhaus
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im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA), Turm der Lambertuskirche und Dreischeibenhaus
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Düsseldorf, Medienhafen
Neuer Zollhof mit Yachthafen
Düsseldorf, Medienhafen
Neuer Zollhof mit Yachthafen
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Düsseldorf, Medienhafen
Westlicher Teil, Blick zur Stadtmitte und Rheinturm, Colorium
Düsseldorf, Medienhafen
Westlicher Teil, Blick zur Stadtmitte und Rheinturm, Colorium
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Düsseldorf, Medienhafen
Neuer Zollhof mit Yachthafen
Düsseldorf, Medienhafen
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Düsseldorf, Blick vom Rheinturm auf die Altstadt
Im Vordergrund der Landtag, Abendlicht
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Im Vordergrund der Landtag, Abendlicht
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Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf die Rheinbrücken
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA)
Düsseldorf, Blick vom Medienhafen auf die Rheinbrücken
im Hintergrund Turm der ERGO Versicherung (Ehemals VICTORIA)
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Düsseldorf, Medienhafen
Westlicher Teil, links Colorium und rechts Roggendorf-Haus mit den „Flossis“ der Künstlerin rosalie
Düsseldorf, Medienhafen
Westlicher Teil, links Colorium und rechts Roggendorf-Haus mit den „Flossis“ der Künstlerin rosalie
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Düsseldorf, Medienhafen, Yachthafen
Westlicher Teil, links Neuer Zollhof, rechts Colorium und Hafenspitze
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Westlicher Teil, links Neuer Zollhof, rechts Colorium und Hafenspitze
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Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Süden
Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Süden
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Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006, untere Terrasse nach Osten
Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006, untere Terrasse nach Osten
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Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Süden
Valencia, Yachthafen
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Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Nordwesten
Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Nordwesten
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Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Osten
Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Osten
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Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Norden
Valencia, Yachthafen
Gästegebäude VELES I VENTS (Segel und Winde), fertiggestellt 2006 von Norden
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Valencia, Yachthafen
Hafenbecken, hinten Gebäude des Königlichen Seefahrtclubs mit Uhrturm, erbaut nach 1903
Valencia, Yachthafen
Hafenbecken, hinten Gebäude des Königlichen Seefahrtclubs mit Uhrturm, erbaut nach 1903
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Mönchengladbach, Wasserturm an der Viersener Straße, (Neuer Wasserturm)
1909 von Otto Greiß erbaut
Mönchengladbach, Wasserturm an der Viersener Straße, (Neuer Wasserturm)
1909 von Otto Greiß erbaut
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Bad Münstereifel
Radioteleskop Astropeiler Stockert, Deutschlands erstes Radioteleskop. Der Spiegel des am 17. September 1956 eingeweihten Teleskops hat 25 m Durchmesser
Bad Münstereifel
Radioteleskop Astropeiler Stockert, Deutschlands erstes Radioteleskop. Der Spiegel des am 17. September 1956 eingeweihten Teleskops hat 25 m Durchmesser
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Bad Münstereifel
Radioteleskop Astropeiler Stockert, Deutschlands erstes Radioteleskop. Der Spiegel des am 17. September 1956 eingeweihten Teleskops hat 25 m Durchmesser
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Radioteleskop Astropeiler Stockert, Deutschlands erstes Radioteleskop. Der Spiegel des am 17. September 1956 eingeweihten Teleskops hat 25 m Durchmesser
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Bad Münstereifel
Radioteleskop Astropeiler Stockert, Deutschlands erstes Radioteleskop. Der Spiegel des am 17. September 1956 eingeweihten Teleskops hat 25 m Durchmesser
Bad Münstereifel
Radioteleskop Astropeiler Stockert, Deutschlands erstes Radioteleskop. Der Spiegel des am 17. September 1956 eingeweihten Teleskops hat 25 m Durchmesser
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Venedig, Venezia, Porto Marghera
Hafen Industriekomplex mit Speicher
Venedig, Venezia, Porto Marghera
Hafen Industriekomplex mit Speicher
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Venedig, Venezia, Porto Marghera
Hafen Industriegebiet Fabrikruine
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Hafen Industriegebiet Fabrikruine
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Detail der Kohlenwäsche
Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Detail der Kohlenwäsche
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht IIIX/II
Blick von der Kohlenwäsche
Essen, Zeche Zollverein, Schacht IIIX/II
Blick von der Kohlenwäsche
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Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Designzentrum NRW im ehemaligen Kesselhaus, Red Dot Design Museum
Essen, Zeche Zollverein, Schacht XII
Designzentrum NRW im ehemaligen Kesselhaus, Red Dot Design Museum
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Gelsenkirchen-Buer
Ehemalige Zeche Hugo, 1954 von Fritz Schupp ausgebaut
Gelsenkirchen-Buer
Ehemalige Zeche Hugo, 1954 von Fritz Schupp ausgebaut
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Essen-Frohnhausen
Blick von der U-Bahnstation Breslauer Straße auf die A40, Wohnhäuser und Straßenbahn
Essen-Frohnhausen
Blick von der U-Bahnstation Breslauer Straße auf die A40, Wohnhäuser und Straßenbahn
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Essen-Frohnhausen
Blick über die A40 auf die Wohnhäuser in Höhe der Meißener Straße, Tanklastwagen und Straßenbahn
Essen-Frohnhausen
Blick über die A40 auf die Wohnhäuser in Höhe der Meißener Straße, Tanklastwagen und Straßenbahn
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Duisburg-Homberg
Blick von der A40 auf Alt-Homberg und Industrieanlagen von Thyssen-Krupp und Sachtleben Chemie
Duisburg-Homberg
Blick von der A40 auf Alt-Homberg und Industrieanlagen von Thyssen-Krupp und Sachtleben Chemie
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Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9 mit altem und neuem Förderturm und Consol-Theater
Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9 mit altem und neuem Förderturm und Consol-Theater
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Gelsenkirchen-Buer
Ehemalige Zeche Hugo, 1954 von Fritz Schupp ausgebaut
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Ehemalige Zeche Hugo, 1954 von Fritz Schupp ausgebaut
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Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9 mit altem und neuem Förderturm und Consol-Theater
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Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9, Arbeitersiedlung östlich des Zechengeländes
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Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9, Arbeitersiedlung östlich des Zechengeländes
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Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9, Arbeitersiedlung östlich des Zechengeländes
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Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9, Arbeitersiedlung östlich des Zechengeländes
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Essen-Frohnhausen
Blick über die A40 auf die Wohnhäuser in Höhe der Meißener Straße, Tanklastwagen und Straßenbahn
Essen-Frohnhausen
Blick über die A40 auf die Wohnhäuser in Höhe der Meißener Straße, Tanklastwagen und Straßenbahn
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Gelsenkirchen-Buer
Arbeitersiedlung Schüngelberg am Rande von Gelsenkirchen-Buer, ab 1897 in mehreren Bauphasen für die Bergleute der Zeche Hugo erbaut
Gelsenkirchen-Buer
Arbeitersiedlung Schüngelberg am Rande von Gelsenkirchen-Buer, ab 1897 in mehreren Bauphasen für die Bergleute der Zeche Hugo erbaut
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Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9 mit altem und neuem Förderturm und Consol-Theater
Gelsenkirchen-Schalke
Ehemalige Zeche Consolidation 3/4/9 mit altem und neuem Förderturm und Consol-Theater
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Essen-Frohnhausen
Blick über die A40 auf die Wohnhäuser in Höhe der Jenckestraße, Davor U-Bahnhof Breslauer Straße
Essen-Frohnhausen
Blick über die A40 auf die Wohnhäuser in Höhe der Jenckestraße, Davor U-Bahnhof Breslauer Straße
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004
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Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004, darunter die Stadt Millau im Tal des Tarn
Millau, Viaduc de Millau
Millau, Viaduc de Millau, Norman Foster, 2004, darunter die Stadt Millau im Tal des Tarn
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Spanien Consuegra
Windmühle
Spanien Consuegra
Windmühle
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Spanien Consuegra
Windmühlen auf dem Burghügel
Spanien Consuegra
Windmühlen auf dem Burghügel
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Spanien Consuegra
Windmühle über der Stadt
Spanien Consuegra
Windmühle über der Stadt
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Spanien Consuegra
Windmühle über der Stadt
Spanien Consuegra
Windmühle über der Stadt
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Spanien Consuegra
Windmühlen und Burg
Spanien Consuegra
Windmühlen und Burg
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Spanien Consuegra
Windmühle über der Stadt
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Windmühle über der Stadt
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Spanien Consuegra
Windmühlen und Burg
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Spanien Consuegra
Windmühlen und Burg
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Windmühlen und Burg
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Spanien Consuegra
Zwei der elf Mühlen auf dem Burghügel
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Zwei der elf Mühlen auf dem Burghügel
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Spanien Consuegra
Windmühle über der Stadt
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Windmühle über der Stadt
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Weißenfels, Städtisches Elektrizitätswerk
Erbaut 1913, IBA Projekt 2010, Bauzier außen, Putto mit Lampe und Eule
Weißenfels, Städtisches Elektrizitätswerk
Erbaut 1913, IBA Projekt 2010, Bauzier außen, Putto mit Lampe und Eule
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Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Torso einer Rohrbrücke links Wasserturm
Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Torso einer Rohrbrücke links Wasserturm
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Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Kühlturm
Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Kühlturm
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Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Torso einer Rohrbrücke
Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Torso einer Rohrbrücke
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Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Torso einer Rohrbrücke links Kühlturm
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Torso einer Rohrbrücke links Kühlturm
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Weißenfels, Städtisches Elektrizitätswerk
Erbaut 1913, IBA Projekt 2010, Giebel des Maschinenhauses
Weißenfels, Städtisches Elektrizitätswerk
Erbaut 1913, IBA Projekt 2010, Giebel des Maschinenhauses
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Eberswalde, Wasserturm
Am Fuß Gefallenengedenkstätte, 1918 von Paul Mebes
Eberswalde, Wasserturm
Am Fuß Gefallenengedenkstätte, 1918 von Paul Mebes
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Dresden, Waldschlösschenbrücke
Ansicht von Westen, Bauzustand Oktober 2011
Dresden, Waldschlösschenbrücke
Ansicht von Westen, Bauzustand Oktober 2011
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Hohenmölsen, Kugelwasserturm
Gelegen südlich der Stadt
Hohenmölsen, Kugelwasserturm
Gelegen südlich der Stadt
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Weißenfels, Städtisches Elektrizitätswerk
Erbaut 1913, IBA Projekt 2010, Gesamtansicht des verbliebenen Bestandes
Weißenfels, Städtisches Elektrizitätswerk
Erbaut 1913, IBA Projekt 2010, Gesamtansicht des verbliebenen Bestandes
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Eberswalde, Wasserturm
Senkrechter Blick von der Gedenkstätte zum Hochbehälter, 1918 von Paul Mebes
Eberswalde, Wasserturm
Senkrechter Blick von der Gedenkstätte zum Hochbehälter, 1918 von Paul Mebes
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Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Kühlturm und Brückenruine
Groß Ilsede, ehem Hüttenwerk
Kühlturm und Brückenruine
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Landsberg/Lech, Stadtbild
Stadtbild über das Lechwehr
Landsberg/Lech, Stadtbild
Stadtbild über das Lechwehr
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Landsberg/Lech, Stadtbild
Stadtbild über das Lechwehr
Landsberg/Lech, Stadtbild
Stadtbild über das Lechwehr
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Landsberg/Lech, Stadtbild
Stadtbild über das Lechwehr
Landsberg/Lech, Stadtbild
Stadtbild über das Lechwehr
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London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
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London, U-Bahn Station Osterley (London Underground, Metro, Tube)
1934 erbaut
London, U-Bahn Station Osterley (London Underground, Metro, Tube)
1934 erbaut
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London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Ehemalige Turbinenhalle, erbaut von 1947 bis 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Ehemalige Turbinenhalle, erbaut von 1947 bis 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
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London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Erbaut von 1947 bis 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Erbaut von 1947 bis 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
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London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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London, ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Erbaut von 1947 bis 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
London, ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Erbaut von 1947 bis 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
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London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
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London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
London, Tower Bridge
Blick über die Themse aud den Tower und die City und 30 St Mary Axe (formerly the Swiss Re Building, informally referred to as the Gherkin)
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London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Blick über die Millennium Bridge, erbaut von 1947 and 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
London, Ehemalige Bankside Power Station, jetzt Museum Tate Modern
Blick über die Millennium Bridge, erbaut von 1947 and 1963 von Sir Giles Gilbert Scott, 2000 zum Museum umgebaut von Jacques Herzog und Pierre de Meuron
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London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
Blick über die Millennium Bridge von Süden auf die Kuppel , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
London, St Paul's Cathedral in der Dämmerung
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Prag, Altstädter Rathaus
Astronomische Uhr
Prag, Altstädter Rathaus
Astronomische Uhr
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Prag, Altstädter Rathaus
Astronomische Uhr, Sternzeichen
Prag, Altstädter Rathaus
Astronomische Uhr, Sternzeichen
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Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
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Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
Prag, Moldau, Cechuv most
Cech-Brücke, erbaut 1905–1908, Fackelträger
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Prag, Altstädter Rathaus
Astronomische Uhr
Prag, Altstädter Rathaus
Astronomische Uhr
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Kapellendorf, Wasserburg
Burggraben, Kemenate und Prinzessinnenbau
Kapellendorf, Wasserburg
Burggraben, Kemenate und Prinzessinnenbau
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Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
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Gotha, Altstadt
Sandsteinrelief eines Segelschiffs HANSA an einem Geschäftshaus der Altstadt um 1900
Gotha, Altstadt
Sandsteinrelief eines Segelschiffs HANSA an einem Geschäftshaus der Altstadt um 1900
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Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
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Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
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Bautzen, Stadtansicht
von links: Burgwasserturm, Alte Wasserkunst, Michaeliskirche über der Spree , St., Sankt, Saint
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Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
Kahle/Niederlausitz
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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von links: Burgwasserturm, Alte Wasserkunst, Michaeliskirche, Dom und Rathausturm , St., Sankt, Saint
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Lauchhammer, ehemalige Kokerei
"Biotürme" zur Entphenolung (Klärung von Prozeßabwässern), 50er Jahre, Höhe 22m
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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von links: Burgwasserturm, Alte Wasserkunst, Michaeliskirche , St., Sankt, Saint
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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Essen, Kokerei Zollverein
Nordseite mit Förderbandanlagen und Kohlebunker
Essen, Kokerei Zollverein
Nordseite mit Förderbandanlagen und Kohlebunker
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Kahle/Niederlausitz
Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
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Sogenannter BERZIT-TURM zur Braunkohletrocknung, Investruine von 1922
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Blick vom Kronenweg über ein Segment nach Osten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Wasserseite von Nordwesten
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einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Wasserseite von Nordwesten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Staumauer von Norden
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Wasserseite von Nordwesten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Talseite von Nordosten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Talseite von Nordosten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Luftseite, Blick aus einem Segment nach Osten
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einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Luftseite, Blick aus einem Segment nach Osten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Luftseite von Osten
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einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Luftseite von Osten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Talseite von Nordosten
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einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Talseite von Nordosten
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Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) von Süden, vorn stillgelegte Kranbahn und Baggergreifer
Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) von Süden, vorn stillgelegte Kranbahn und Baggergreifer
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Luftseite von Südosten
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einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Luftseite von Südosten
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Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) Kopfbau von Südwesten
Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) Kopfbau von Südwesten
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Linachtalsperre Vöhrenbach 36476
einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Wasserseite von Nordwesten
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einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland, vollendet 1925, stillgelegt 1969, reaktiviert 2007, Wasserseite von Nordwesten
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Wasser-Antriebsrad Nabe
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Wasser-Antriebsrad Nabe
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Seil-Umlenkrollen
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Leba Leba Hinterpommern 49174
Stadthafen
Leba Leba Hinterpommern 49174
Stadthafen
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Luckenwalde, ehemalige Hutfabrik
Erbaut 1922-23 von Erich Mendelsohn, Dach der Färberei 1935 abgerissen, 2009 rekonstruiert
Luckenwalde, ehemalige Hutfabrik
Erbaut 1922-23 von Erich Mendelsohn, Dach der Färberei 1935 abgerissen, 2009 rekonstruiert
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Luckenwalde, ehemalige Hutfabrik
Erbaut 1922-23 von Erich Mendelsohn, Dach der Färberei 1935 abgerissen, 2009 rekonstruiert
Luckenwalde, ehemalige Hutfabrik
Erbaut 1922-23 von Erich Mendelsohn, Dach der Färberei 1935 abgerissen, 2009 rekonstruiert
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches Turmpaar axial mit Abbruchkante, rechts neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches Turmpaar axial mit Abbruchkante, rechts neuere Eisenbahnbrücke
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Links hinter den Uferhäusern Englisches Haus, Mitte Archäologisches Museum mit Turm, davor Frauentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Links hinter den Uferhäusern Englisches Haus, Mitte Archäologisches Museum mit Turm, davor Frauentor
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Gitterträgersegmente und beide erhaltene Turmpaare von Nord-West
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Gitterträgersegmente und beide erhaltene Turmpaare von Nord-West
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei originalen Stahlgitterüberbauten dazwischen Turm
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei originalen Stahlgitterüberbauten dazwischen Turm
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Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke, Gitterträgersegment Spannweite 131m und Abbruchkante nach Kriegszerstörung
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke, Gitterträgersegment Spannweite 131m und Abbruchkante nach Kriegszerstörung
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Südosten, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
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Danzig/Gdansk, Marienkirche
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, unteres Zifferblatt , St., Sankt, Saint
Danzig/Gdansk, Marienkirche
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, unteres Zifferblatt , St., Sankt, Saint
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Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänztem Relief einer Lokomotive
Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänztem Relief einer Lokomotive
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Deformation durch Kriegszerstörung
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung ,Knotenblech, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung ,Knotenblech, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches der beiden erhaltenen Turmpaare, Südturm von Süden
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, östliches der beiden erhaltenen Turmpaare, Südturm von Süden
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei der westlichen Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB Fertigteilbauwerk
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Nahtstelle zwischen zwei der westlichen Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, Englische Kriegsbrücke Bauart ESTB Fertigteilbauwerk
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung Durchblick nach Osten
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Brotbänkentor im Backsteinhaus, Archäologisches Museum mit Turm, zweitürmiges Frauentor und Krantor (Kranentor)
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Brotbänkentor im Backsteinhaus, Archäologisches Museum mit Turm, zweitürmiges Frauentor und Krantor (Kranentor)
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Gdansk/Danzig, Kleine Mühle
Südwestgiebel über dem Radaunekanal
Gdansk/Danzig, Kleine Mühle
Südwestgiebel über dem Radaunekanal
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originaler Stahlgitterüberbau Innendurchblick zur Behelfsbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originaler Stahlgitterüberbau Innendurchblick zur Behelfsbrücke
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Gdansk Danzig Marienkirche 48179
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, unteres Zifferblatt mit Mondsichelmadonna im Strahlenkranz , St., Sankt, Saint
Gdansk Danzig Marienkirche 48179
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, unteres Zifferblatt mit Mondsichelmadonna im Strahlenkranz , St., Sankt, Saint
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Stahlgitterüberbauten, Innendurchblick schräg mit Südwestturm
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, originale Stahlgitterüberbauten, Innendurchblick schräg mit Südwestturm
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Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, links neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Westliche Überbauten installiert nach Kriegszerstörung, links neuere Eisenbahnbrücke
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Danzig/Gdansk, Marienkirche
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, Gesamtansicht , St., Sankt, Saint
Danzig/Gdansk, Marienkirche
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, Gesamtansicht , St., Sankt, Saint
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Süd-Ost, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, Restbestand und Ergänzungen nach Kriegszerstörung Ansicht von Süd-Ost, dahinter neuere Eisenbahnbrücke
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Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
Dirschau/Tczew, alte Weichselbrücke
Erbaut 1851-1857, westliches der beiden erhaltenen Turmpaare Südturm von Süden, links oben Revisionswagen
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Danzig/Gdansk, ehemalige Leninwerft
Haupteingang
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Haupteingang
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Gdansk Danzig Marienkirche 48179
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, Gesamtansicht , St., Sankt, Saint
Gdansk Danzig Marienkirche 48179
Astronomische Uhr 1464-70 von Hans Düringer, Gesamtansicht , St., Sankt, Saint
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GdanskDanzig, Königlicher Speicher
Auf der Bleihofinsel, heute Hotel
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Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänztem Relief einer Balancierdampfmaschine
Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänztem Relief einer Balancierdampfmaschine
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links: Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
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Barcelona, Badalona
stillgelegtes Kraftwerk am Strand, drei Schornsteine
Barcelona, Badalona
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Barcelona, Badalona
stillgelegtes Kraftwerk am Strand, drei Schornsteine
Barcelona, Badalona
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