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Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Hauptgebäude, Vestibül mit Treppe
Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Hauptgebäude, Vestibül mit Treppe
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Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Eingang Hauptgebäude
Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Eingang Hauptgebäude
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Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Südwestliche Ecke des Hauptgebäudes mit sichtbarer Treppe
Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Südwestliche Ecke des Hauptgebäudes mit sichtbarer Treppe
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Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Blick auf das Hauptgebäude
Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Blick auf das Hauptgebäude
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Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Hauptgebäude mit Eingang von Westen
Alfeld, Schuhleistenfabrik Fagus Werke
1911-1915 von Walter Gropius und Adolf Meyer erbaut, Hauptgebäude mit Eingang von Westen
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Cherratte, Zeche Hasard
Cheratte, Steinkohlenzeche HASARD 1977 stillgelegt Förderturm 3 von 1938 und weitere Obertagebauten des 20 Jh
Cherratte, Zeche Hasard
Cheratte, Steinkohlenzeche HASARD 1977 stillgelegt Förderturm 3 von 1938 und weitere Obertagebauten des 20 Jh
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Cherratte, Zeche Hasard
Cheratte, Steinkohlenzeche HASARD, Malakowturm
Cherratte, Zeche Hasard
Cheratte, Steinkohlenzeche HASARD, Malakowturm
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Cherratte, Zeche Hasard
Cheratte, Steinkohlenzeche HASARD, Malakowturm über einem leerstehenden Wohnhaus
Cherratte, Zeche Hasard
Cheratte, Steinkohlenzeche HASARD, Malakowturm über einem leerstehenden Wohnhaus
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Köln Müngersdorf, Bahnhof Belvedere
Ältester noch erhaltener Bahnhof Deutschlands, Zustand während der Sicherungsmaßnahmen
Köln Müngersdorf, Bahnhof Belvedere
Ältester noch erhaltener Bahnhof Deutschlands, Zustand während der Sicherungsmaßnahmen
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Köln Müngersdorf, Bahnhof Belvedere
Ältester noch erhaltener Bahnhof Deutschlands, Zustand während der Sicherungsmaßnahmen
Köln Müngersdorf, Bahnhof Belvedere
Ältester noch erhaltener Bahnhof Deutschlands, Zustand während der Sicherungsmaßnahmen
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Charolles, Kalköfen
Charolles Burgund Kalköfen Erbaut in den 1880er Jahren in Betrieb bis 1961 Höhe 20 m Standort bei Vendenesse les Charolles
Charolles, Kalköfen
Charolles Burgund Kalköfen Erbaut in den 1880er Jahren in Betrieb bis 1961 Höhe 20 m Standort bei Vendenesse les Charolles
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Allones, Kornspeicher
Allonnes südöstlich von Chartres. Silo mit hexagonalem Grundriß erbaut zweite Hälfte 20 Jh
Allones, Kornspeicher
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Allones, Kornspeicher
Allonnes südöstlich von Chartres. Silo mit hexagonalem Grundriß erbaut zweite Hälfte 20 Jh
Allones, Kornspeicher
Allonnes südöstlich von Chartres. Silo mit hexagonalem Grundriß erbaut zweite Hälfte 20 Jh
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Ligny-le-Chatel, Kornspeicher
Ligny-le-Chatel. Silo, Getreidesilo
Ligny-le-Chatel, Kornspeicher
Ligny-le-Chatel. Silo, Getreidesilo
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Düsseldorf-Heerdt, Betriebshof am Handweiser, Straßenbahndepot
1928-1929 von Eduard Lyonel Wehner erbaut, rechts Wohnhaus
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1928-1929 von Eduard Lyonel Wehner erbaut, rechts Wohnhaus
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Düsseldorf-Heerdt, Betriebshof am Handweiser, Straßenbahndepot
1928-1929 von Eduard Lyonel Wehner erbaut, rechts Wohnhaus
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1928-1929 von Eduard Lyonel Wehner erbaut, rechts Wohnhaus
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Düsseldorf-Heerdt, Betriebshof am Handweiser, Straßenbahndepot
1928-1929 von Eduard Lyonel Wehner erbaut
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1928-1929 von Eduard Lyonel Wehner erbaut
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Potsdam Wissenschaftspark Albert Einstein
Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Großer Doppelrefraktor, 1899, berarbeitet von Baurat Karl-Lothar Krüger
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Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Großer Doppelrefraktor, 1899, berarbeitet von Baurat Karl-Lothar Krüger
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Potsdam Wissenschaftspark Albert Einstein
Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Südosten
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Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Südosten
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Potsdam Wissenschaftspark Albert Einstein
Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Süden
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Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Süden
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Potsdam Wissenschaftspark Albert Einstein
Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Süden
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Potsdam Wissenschaftspark Albert Einstein
Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Südosten
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Observatorium 1876-77 von Paul Emanuel Spieker, Ansicht von Südosten
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme 69124 Links Turm II 34 m hoch bis 1991 53 m hoch rechts Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme 69124 Links Turm II 34 m hoch bis 1991 53 m hoch rechts Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
Brück, Antennenmessplatz
Brück (Mark) hölzerne Antennenmeßtürme Turm III 54 m hoch beide 1963 von der Deutschen Post errichtet. Brücker Türme
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London, Crystal Palace Park
Sendeturm Crystal Palace, davor der Standort des Kristallpalastes
London, Crystal Palace Park
Sendeturm Crystal Palace, davor der Standort des Kristallpalastes
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London, Crystal Palace Park
Sendeturm Crystal Palace, davor der Standort des Kristallpalastes
London, Crystal Palace Park
Sendeturm Crystal Palace, davor der Standort des Kristallpalastes
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Dessau, Neuer Wasserturm
Dessau Neuer Wasserturm am Lutherplatz Erbaut 1896-97 durch Paul Engel Höhe 63,5 m seit den 1930er Jahren außer Betrieb anderweitige Nutzung geplant
Dessau, Neuer Wasserturm
Dessau Neuer Wasserturm am Lutherplatz Erbaut 1896-97 durch Paul Engel Höhe 63,5 m seit den 1930er Jahren außer Betrieb anderweitige Nutzung geplant
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Zörbig, Wasserturm
Zörbig bei Halle (S) Wasserturm Mit Klinkern verkleidete Stahlkonstruktion auf sechseckigem Grundriß v Architekt Reuter (Bitterfeld) 1929 erbaut links Maschinenhaus
Zörbig, Wasserturm
Zörbig bei Halle (S) Wasserturm Mit Klinkern verkleidete Stahlkonstruktion auf sechseckigem Grundriß v Architekt Reuter (Bitterfeld) 1929 erbaut links Maschinenhaus
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Barby, Eisenbahnbrücke
Barby (Elbe) Eisenbahnbrücke 68897 Erbaut 1875-77 im Zuge d sog KANONENBAHN Berlin-Wetzlar westl Zufahrt m Brückentürmen vor 1945 zweigleisig Gesamtlänge 757 m Abriß geplant
Barby, Eisenbahnbrücke
Barby (Elbe) Eisenbahnbrücke 68897 Erbaut 1875-77 im Zuge d sog KANONENBAHN Berlin-Wetzlar westl Zufahrt m Brückentürmen vor 1945 zweigleisig Gesamtlänge 757 m Abriß geplant
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Barby, Eisenbahnbrücke
Barby (Elbe) Eisenbahnbrücke 68897 Erbaut 1875-77 im Zuge d sog KANONENBAHN Berlin-Wetzlar westl Zufahrt m Brückentürmen vor 1945 zweigleisig Gesamtlänge 757 m Abriß geplant
Barby, Eisenbahnbrücke
Barby (Elbe) Eisenbahnbrücke 68897 Erbaut 1875-77 im Zuge d sog KANONENBAHN Berlin-Wetzlar westl Zufahrt m Brückentürmen vor 1945 zweigleisig Gesamtlänge 757 m Abriß geplant
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Barby, Eisenbahnbrücke
Barby (Elbe) Eisenbahnbrücke 68897 Erbaut 1875-77 im Zuge d sog KANONENBAHN Berlin-Wetzlar westl Zufahrt m Brückentürmen vor 1945 zweigleisig Gesamtlänge 757 m Abriß geplant
Barby, Eisenbahnbrücke
Barby (Elbe) Eisenbahnbrücke 68897 Erbaut 1875-77 im Zuge d sog KANONENBAHN Berlin-Wetzlar westl Zufahrt m Brückentürmen vor 1945 zweigleisig Gesamtlänge 757 m Abriß geplant
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MAgdeburg, Wasserstraßenkreuz, Schleuse Rothensee
Magdeburg-Rothensee Schleuse zwischen Mittellandkanal hinten und Kammerlänge 190 m rechts drei Sparbecken Hubhöhe bis zu 18 m
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Magdeburg-Rothensee Schleuse zwischen Mittellandkanal hinten und Kammerlänge 190 m rechts drei Sparbecken Hubhöhe bis zu 18 m
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MAgdeburg, Wasserstraßenkreuz
Magdeburg Kanal-Trogbrücke nördlich der Stadt über die Elbe Im Zuge des Elbe-Havel-Kanals und des Mittellandkanals Südseite vom östlichen Ufer mit Pylonen
MAgdeburg, Wasserstraßenkreuz
Magdeburg Kanal-Trogbrücke nördlich der Stadt über die Elbe Im Zuge des Elbe-Havel-Kanals und des Mittellandkanals Südseite vom östlichen Ufer mit Pylonen
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MAgdeburg, Wasserstraßenkreuz
Magdeburg Kanal-Trogbrücke nördlich der Stadt über die Elbe Im Zuge des Elbe-Havel-Kanals und des Mittellandkanals Südseite vom östlichen Ufer mit Pylonen
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Magdeburg Kanal-Trogbrücke nördlich der Stadt über die Elbe Im Zuge des Elbe-Havel-Kanals und des Mittellandkanals Südseite vom östlichen Ufer mit Pylonen
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MAgdeburg, Wasserstraßenkreuz
Magdeburg Kanal-Trogbrücke nördlich der Stadt über die Elbe Im Zuge des Elbe-Havel-Kanals und des Mittellandkanals Südseite vom östlichen Ufer mit Pylonen
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Magdeburg Kanal-Trogbrücke nördlich der Stadt über die Elbe Im Zuge des Elbe-Havel-Kanals und des Mittellandkanals Südseite vom östlichen Ufer mit Pylonen
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Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Stellwerk an der Saumstraße zwischen Haupt- und Südbahnhof
zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Stellwerk an der Saumstraße zwischen Haupt- und Südbahnhof
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Bahnüberführung Voltastraße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Bahnüberführung Voltastraße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Brüstungspfeiler am Bahndamm
zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Brüstungspfeiler am Bahndamm
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Südbahnhof an der Saumstraße, Südeingang
zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
Krefeld, Bahnüberführung Gladbacher Straße
Eckpfeiler zwischen 1906 und 1909 erbaut
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
Lüttich, Bahnhof Liège-Guillemins
Santiago Calatrava, 2009 er?ffnet
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Halle an der Saale, Hafenbahnbrücke
Mit Radfahrer im Nebel. Karl Meseberg, Obermatrose und Kommunist trieb ab November 1918 mit einer ca. 270 Mann starken Matrosenkompanie die Novemberrevolution in Halle voran. Am 13. März 1919 wurde er vom Freikorps Halle gefangen genommen. Bei seiner Flucht wurde er angeschossen und an der Hafenbahnbrücke schwer verletzt in die Saale geworfen, wo er ertrank
Halle an der Saale, Hafenbahnbrücke
Mit Radfahrer im Nebel. Karl Meseberg, Obermatrose und Kommunist trieb ab November 1918 mit einer ca. 270 Mann starken Matrosenkompanie die Novemberrevolution in Halle voran. Am 13. März 1919 wurde er vom Freikorps Halle gefangen genommen. Bei seiner Flucht wurde er angeschossen und an der Hafenbahnbrücke schwer verletzt in die Saale geworfen, wo er ertrank
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Halle an der Saale, Genzmerbrücke
Schrägansicht auf die Fahrbahnebene, erbaut 1903-1904
Halle an der Saale, Genzmerbrücke
Schrägansicht auf die Fahrbahnebene, erbaut 1903-1904
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Halle an der Saale, Genzmerbrücke
Schrägansicht auf die Fahrbahnebene, erbaut 1903-1904
Halle an der Saale, Genzmerbrücke
Schrägansicht auf die Fahrbahnebene, erbaut 1903-1904
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Halle an der Saale, Genzmerbrücke
Schrägansicht auf die Fahrbahnebene, erbaut 1903-1904
Halle an der Saale, Genzmerbrücke
Schrägansicht auf die Fahrbahnebene, erbaut 1903-1904
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Tönisvorst, Wasserturm
1920er Jahre
Tönisvorst, Wasserturm
1920er Jahre
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