Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen bei der Abfahrt
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen bei der Abfahrt
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen von innen an der Mittelstation mit Lokomotivführer
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen von innen an der Mittelstation mit Lokomotivführer
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen an der Mittelstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen an der Mittelstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen an der Mittelstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen an der Mittelstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Denkmallok vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Denkmallok vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen vor der Talstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen an der Mittelstation unter einer Brücke
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen an der Mittelstation unter einer Brücke
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen bei der Auffahrt
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen bei der Auffahrt
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen von innen an der Mittelstation
Königswinter, Drachenfelsbahn

Triebwagen von innen an der Mittelstation
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Solingen, Müngstener Brücke über die Wupper nach Remscheid

Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands 1893-1897, 107 Meter hoch, 465 Meter lang
Leipzig, Hauptbahnhof

Bahnsteig und Halle
Leipzig, Hauptbahnhof

Bahnsteig und Halle
Leipzig, Hauptbahnhof

Querbahnsteig und Halle
Leipzig, Hauptbahnhof

Querbahnsteig und Halle
Dömitz, ehemalige Eisenbahn-Elbebrücke

1870-1873 (Wittenberge-Lüneburg), seit 1945 zerstört
Dömitz, ehemalige Eisenbahn-Elbebrücke

1870-1873 (Wittenberge-Lüneburg), seit 1945 zerstört
Karnin/Usedom, Eisenbahn-Hubbrücke

über den Peenestrom, 1932-33
Karnin/Usedom, Eisenbahn-Hubbrücke

über den Peenestrom, 1932-33
Dömitz, ehemalige Eisenbahn-Elbebrücke

1870-1873 (Wittenberge-Lüneburg), seit 1945 zerstört
Dömitz, ehemalige Eisenbahn-Elbebrücke

1870-1873 (Wittenberge-Lüneburg), seit 1945 zerstört
Hörschel bei Eisenach, Alte Eisenbahn- und neue Autobahnbrücke über die Werra

Hörschel bei Eisenach, Alte Eisenbahn- und neue Autobahnbrücke über die Werra

Zwickau, Crimmitschauer Str.

Allegorien des Verkehrs, Lokomotive, ca. 1925
Zwickau, Crimmitschauer Str.

Allegorien des Verkehrs, Lokomotive, ca. 1925
Shanghai, Longyang-Bahnhof

Hochgeschwindigkeitsbahn, Magnetbahn ,Magnetschwebebahn MAGLEV (Magnetic Levitation Train), Verbindung vom Flughafen zum Finanzzentrum Pudong, Deutsche Technologie auch bekannt unter dem Namen Transrapid.
Shanghai, Longyang-Bahnhof

Hochgeschwindigkeitsbahn, Magnetbahn ,Magnetschwebebahn MAGLEV (Magnetic Levitation Train), Verbindung vom Flughafen zum Finanzzentrum Pudong, Deutsche Technologie auch bekannt unter dem Namen Transrapid.
Berlin, Hauptbahnhof

Mit ICE
Berlin, Hauptbahnhof

Mit ICE
Berlin, Hauptbahnhof

von Südwesten
Berlin, Hauptbahnhof

von Südwesten
Berlin, Hauptbahnhof

Blick von Südosten
Berlin, Hauptbahnhof

Blick von Südosten
Berlin, Hauptbahnhof

davor historischer Dampfer
Berlin, Hauptbahnhof

davor historischer Dampfer
Berlin, Hauptbahnhof

von Südwesten
Berlin, Hauptbahnhof

von Südwesten
Berlin, Hauptbahnhof

von Südwesten
Berlin, Hauptbahnhof

von Südwesten
Berlin, Hauptbahnhof

Mit ICE
Berlin, Hauptbahnhof

Mit ICE
Palma de Mallorca, Eisenbahn Roter Pfeil

innen 2
Palma de Mallorca, Eisenbahn Roter Pfeil

innen 2
Palma de Mallorca, Eisenbahn Roter Pfeil

innen 1
Palma de Mallorca, Eisenbahn Roter Pfeil

innen 1
Palma de Mallorca, Eisenbahn Roter Pfeil

1
Palma de Mallorca, Eisenbahn Roter Pfeil

1
Essen, Zeche Zollverein

Wagenumlauf, Wipperhalle
Essen, Zeche Zollverein

Wagenumlauf, Wipperhalle
Palm Beach, Flagler Museum

Eisenbahnwaggon
Palm Beach, Flagler Museum

Eisenbahnwaggon
Raeren, Vennbahn

Historischer Waggon
Raeren, Vennbahn

Historischer Waggon
Raeren, Vennbahn

Alter Waggon
Raeren, Vennbahn

Alter Waggon
Mylau, Göltzschtalbrücke

Mylau, Göltzschtalbrücke

Görlitz, Schmalspurbahn

Görlitz, Schmalspurbahn

Zittau, Schmalspurbahn

Zittau, Schmalspurbahn

Berlin, Oberbaum-Brücke (Kreuzberg)

Berlin, Oberbaum-Brücke (Kreuzberg)

Oberweißbach, Bergbahn

Oberweißbach, Bergbahn

London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Detail Dachkonstruktion

London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Detail Dachkonstruktion
London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Detail Dachkonstruktion

London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Detail Dachkonstruktion
London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Bahnsteig und Eurostar Zug

London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Bahnsteig und Eurostar Zug
London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Bahnsteig und Eurostar Zug

London, Waterloo International Terminal, ab 1990 nach Plänen des Architekturbüros Nicholas Grimshaw & Partners erbaut, Bahnsteig und Eurostar Zug
Pawlowsk, Bahnhof

(Erster Bahnhof in Russland)
Pawlowsk, Bahnhof

(Erster Bahnhof in Russland)
Geilenkirchen, Selfkantbahn

Geilenkirchen, Selfkantbahn



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