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Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
Radevormwald-Dahlerau, "Textilstadt" Tuchfabrik Wülfing
Ehemaliger Bahnhof Dahlerau, Zum Wohnhaus umgenutzt
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Köln, Dom und Hohenzollernbrücke
Blick über den Rhein , St., Sankt, Saint
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Oberbarmen, Waggonhalle
Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Oberbarmen, Waggonhalle
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Oberbarmen, Waggonhalle
Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Oberbarmen, Waggonhalle
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
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Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
Wuppertal, Schwebebahn
Hängebahn von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel, Haltestelle Landgericht
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Leipzig, stillgelegter Postbahnhof
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Leipzig, stillgelegter Postbahnhof
Prellböcke
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Prellböcke
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Oberhausen, Hauptbahnhof
Zentrale Halle, 1930 bis 1934 erbaut, Architekt: Schwingel und Reichsbahnoberrat Herrmann
Oberhausen, Hauptbahnhof
Zentrale Halle, 1930 bis 1934 erbaut, Architekt: Schwingel und Reichsbahnoberrat Herrmann
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Oberhausen, Hauptbahnhof
Stadtseite, 1930 bis 1934 erbaut, Architekt: Schwingel und Reichsbahnoberrat Herrmann
Oberhausen, Hauptbahnhof
Stadtseite, 1930 bis 1934 erbaut, Architekt: Schwingel und Reichsbahnoberrat Herrmann
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Oberhausen, Hauptbahnhof
Stadtseite, 1930 bis 1934 erbaut, Architekt: Schwingel und Reichsbahnoberrat Herrmann
Oberhausen, Hauptbahnhof
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Berlin, Gerdeen Werbung am Bahnhof Friedrichstrasse
DEU, Deutschland, Berlin, Werbung fuer Gerdeen Kosmetikprodukte am S-Bahnhof Friedrichstrasse, Wandbild von G. Triebs und J. Kwederawitsch 1958, Restaurierung 2002;
Berlin, Gerdeen Werbung am Bahnhof Friedrichstrasse
DEU, Deutschland, Berlin, Werbung fuer Gerdeen Kosmetikprodukte am S-Bahnhof Friedrichstrasse, Wandbild von G. Triebs und J. Kwederawitsch 1958, Restaurierung 2002;
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, oberer Gang
Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, oberer Gang
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, oberer Gang, Tragwerk
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, oberer Gang nach Nordwesten
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Straßenansicht
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Empfangshalle von Nordosten
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, oberer Gang nach Süden
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Empfangshalle und südliche Bahnsteighalle von Südwesten
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Bahnsteiguhren
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, oberer Gang nach Süden
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Empfangshalle von Osten
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Empfangshalle nach Osten
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Lyon, Gare de Saint-Exupéry TGV, (früher Gare de Satolas)
Architekt: Calatrava, Empfangshalle und südliche Bahnsteighalle von Südosten
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