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Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
Osten bei Cuxhaven, Schwebefähre Osten-Hemmoor über die Oste
Eingeweiht 1909
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
Oberländischer Kanal, Oberlandkanal Elbing-Osterode (polnisch Kanal Elblaski)
Rollberg („Geneigte Ebenen“), auf denen die Schiffe zur Bewältigung des Höhenunterschieds von 99 Metern mithilfe eines hydraulischen Antriebs auf Schienenwagen über Land transportiert werden, erbaut 1848-1860, Schiff auf Transportwagen
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Leba Leba Hinterpommern 49174
Stadthafen
Leba Leba Hinterpommern 49174
Stadthafen
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Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, links persönliche Gedenktafeln rechts Bronzeplastik eines Werftarbeiters
Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, links persönliche Gedenktafeln rechts Bronzeplastik eines Werftarbeiters
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Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, Persönliche Gedenktafeln
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Monument to the Fallen Shipyard Workers, Persönliche Gedenktafeln
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Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, errichtet 1980, Gesamtansicht
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Monument to the Fallen Shipyard Workers, errichtet 1980, Gesamtansicht
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Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
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Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, mehrsprachige plastische bronzene Schrifttafeln von 1980 zum Gedenken an die 1970 gefallenen Streikenden
Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, mehrsprachige plastische bronzene Schrifttafeln von 1980 zum Gedenken an die 1970 gefallenen Streikenden
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Gdansk/Danzig, Artushof
Große Halle, Schiffsmodell vor einem allegorischen Wandgemälde
Gdansk/Danzig, Artushof
Große Halle, Schiffsmodell vor einem allegorischen Wandgemälde
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Gdansk/Danzig. Fassadenrelief
An einem Haus in der ulica Lawendowa um 1900, Dreimaster in einer Hafeneinfahrt
Gdansk/Danzig. Fassadenrelief
An einem Haus in der ulica Lawendowa um 1900, Dreimaster in einer Hafeneinfahrt
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Danzig/Gdansk, Gedenkstätte der ermordeten Werftarbeiter
Monument to the Fallen Shipyard Workers, oberer Teil mit gekreuzigten Ankern 1980
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Monument to the Fallen Shipyard Workers, oberer Teil mit gekreuzigten Ankern 1980
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Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
Gdansk/Danzig, Heilige Geist Gasse
Heute ulica Swietego Ducha, Haus 109, Portal von 1605 mit 1845 nachträglich ergänzten Reliefs einer Lok und einer Dampfmaschine
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Danzig/Gdansk, ehemalige Leninwerft
Haupteingang
Danzig/Gdansk, ehemalige Leninwerft
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
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Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
Rendsburg, Hochbrücke mit Schwebefähre
Rendsburger Hochbrücke, 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion über den Nord-Ostsee-Kanal, Eisenbahn-Brücke und Schwebefähre
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Stralsund, Meeresmuseum im Katharinenkloster
Kirche von Nordosten, rechts Fischkutter , St., Sankt, Saint
Stralsund, Meeresmuseum im Katharinenkloster
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Stralsund, Hansakai
Segelschiffrelief um 1930 an einem Speicherhaus
Stralsund, Hansakai
Segelschiffrelief um 1930 an einem Speicherhaus
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Stralsund, Ozeaneum am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, hinten Segelschiff GORCH FOCK
Stralsund, Ozeaneum am Hansakai
Behnisch Architekten 2008, hinten Segelschiff GORCH FOCK
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Greifswald, Museumshafen am Ryck
Im Winter, zugefroren
Greifswald, Museumshafen am Ryck
Im Winter, zugefroren
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Sisikon, am Urner See
Raddampfer STADT LUZERN von 1928 auf dem Urner See bei der Tellskapelle
Sisikon, am Urner See
Raddampfer STADT LUZERN von 1928 auf dem Urner See bei der Tellskapelle
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Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
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Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
Whitby, Hafen
Leuchtturm und Hafeneinfahrt in Whitby, dahinter die Klosterruine. Hafenanlage von 1905.
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Hamburg, Altonaer Museum
Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009
Hamburg, Altonaer Museum
Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009
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Altonaer Museum
DEU, Deutschland, Hamburg, Altona, Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009;
Altonaer Museum
DEU, Deutschland, Hamburg, Altona, Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009;
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Hamburg, Altonaer Museum
Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009
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Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009
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DEU, Deutschland, Hamburg, Altona, Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009;
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DEU, Deutschland, Hamburg, Altona, Altonaer Museum fuer Kunst und Kulturgeschichte, Neugestaltung des Eingangs, Stoermer Murphy and Partners, 2009;
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Ely, Kathedrale
Ely, Kathedrale. Westwerk. Der Bau der Kathedrale von Ely (im Volksmund „Ship of the Fens" = „Schiff der Fens") wurde im Jahr 1083 von Wilhelm I. begonnen und 1351 abgeschlossen, obwohl der quadratische romanische Vierungsturm 1322 einstürzte – er wurde mit jetzt größerem oktogonalen Grundriss wieder aufgebaut. Aufgrund von Dokumenten ist man sich nahezu sicher, dass die Idee zu diesem berühmten Oktogon der Vierung auf den Sakristan der Kathedrale, Alan of Walsingham (Alanus von Walsingham), zurückgeht, der damit Eingang in die Architekturgeschichte fand.
, St., Sankt, Saint
Ely, Kathedrale
Ely, Kathedrale. Westwerk. Der Bau der Kathedrale von Ely (im Volksmund „Ship of the Fens" = „Schiff der Fens") wurde im Jahr 1083 von Wilhelm I. begonnen und 1351 abgeschlossen, obwohl der quadratische romanische Vierungsturm 1322 einstürzte – er wurde mit jetzt größerem oktogonalen Grundriss wieder aufgebaut. Aufgrund von Dokumenten ist man sich nahezu sicher, dass die Idee zu diesem berühmten Oktogon der Vierung auf den Sakristan der Kathedrale, Alan of Walsingham (Alanus von Walsingham), zurückgeht, der damit Eingang in die Architekturgeschichte fand.
, St., Sankt, Saint
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Ely, Kathedrale
Ely, Kathedrale. Westurm. Der Bau der Kathedrale von Ely (im Volksmund „Ship of the Fens" = „Schiff der Fens") wurde im Jahr 1083 von Wilhelm I. begonnen und 1351 abgeschlossen, obwohl der quadratische romanische Vierungsturm 1322 einstürzte – er wurde mit jetzt größerem oktogonalen Grundriss wieder aufgebaut. Aufgrund von Dokumenten ist man sich nahezu sicher, dass die Idee zu diesem berühmten Oktogon der Vierung auf den Sakristan der Kathedrale, Alan of Walsingham (Alanus von Walsingham), zurückgeht, der damit Eingang in die Architekturgeschichte fand.
, St., Sankt, Saint
Ely, Kathedrale
Ely, Kathedrale. Westurm. Der Bau der Kathedrale von Ely (im Volksmund „Ship of the Fens" = „Schiff der Fens") wurde im Jahr 1083 von Wilhelm I. begonnen und 1351 abgeschlossen, obwohl der quadratische romanische Vierungsturm 1322 einstürzte – er wurde mit jetzt größerem oktogonalen Grundriss wieder aufgebaut. Aufgrund von Dokumenten ist man sich nahezu sicher, dass die Idee zu diesem berühmten Oktogon der Vierung auf den Sakristan der Kathedrale, Alan of Walsingham (Alanus von Walsingham), zurückgeht, der damit Eingang in die Architekturgeschichte fand.
, St., Sankt, Saint
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Ely, Kathedrale
Ely, Kathedrale, Oktogon Außen. Der Bau der Kathedrale von Ely (im Volksmund „Ship of the Fens" = „Schiff der Fens") wurde im Jahr 1083 von Wilhelm I. begonnen und 1351 abgeschlossen, obwohl der quadratische romanische Vierungsturm 1322 einstürzte – er wurde mit jetzt größerem oktogonalen Grundriss wieder aufgebaut. Aufgrund von Dokumenten ist man sich nahezu sicher, dass die Idee zu diesem berühmten Oktogon der Vierung auf den Sakristan der Kathedrale, Alan of Walsingham (Alanus von Walsingham), zurückgeht, der damit Eingang in die Architekturgeschichte fand.
, St., Sankt, Saint
Ely, Kathedrale
Ely, Kathedrale, Oktogon Außen. Der Bau der Kathedrale von Ely (im Volksmund „Ship of the Fens" = „Schiff der Fens") wurde im Jahr 1083 von Wilhelm I. begonnen und 1351 abgeschlossen, obwohl der quadratische romanische Vierungsturm 1322 einstürzte – er wurde mit jetzt größerem oktogonalen Grundriss wieder aufgebaut. Aufgrund von Dokumenten ist man sich nahezu sicher, dass die Idee zu diesem berühmten Oktogon der Vierung auf den Sakristan der Kathedrale, Alan of Walsingham (Alanus von Walsingham), zurückgeht, der damit Eingang in die Architekturgeschichte fand.
, St., Sankt, Saint
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Regensburg, Dom St. Peter
Westfassade, Detail Kreuzigung, darunter Petrus im Schifflein , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
Regensburg, Dom St. Peter
Westfassade, Detail Kreuzigung, darunter Petrus im Schifflein , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Boppard, Karmeliterkirche
Blick über den Rhein , St., Sankt, Saint
Boppard, Karmeliterkirche
Blick über den Rhein , St., Sankt, Saint
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Lübeck, Relief einer Kogge
Lübeck, Relief einer Kogge
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Regensburg, Dom St. Peter
Blick über die Donau von Nordosten , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
Regensburg, Dom St. Peter
Blick über die Donau von Nordosten , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Regensburg, Dom St. Peter
Blick über die Donau von Nordosten , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
Regensburg, Dom St. Peter
Blick über die Donau von Nordosten , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Schleiden, Urfttalsperre, von 1900 bis 1905 erbaut
links der Obersee der Stauanlage Rursee
Schleiden, Urfttalsperre, von 1900 bis 1905 erbaut
links der Obersee der Stauanlage Rursee
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Schleiden, Urfttalsperre, von 1900 bis 1905 erbaut
Grundablassturm der Urfttalsperre mit Markierungen zur Bestimmung des Wasserstands
Schleiden, Urfttalsperre, von 1900 bis 1905 erbaut
Grundablassturm der Urfttalsperre mit Markierungen zur Bestimmung des Wasserstands
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Schleiden, Urfttalsperre, von 1900 bis 1905 erbaut
rechts der Obersee der Stauanlage Rursee
Schleiden, Urfttalsperre, von 1900 bis 1905 erbaut
rechts der Obersee der Stauanlage Rursee
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Moskau, "Dom Korabi", Wohnhochhaus
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Dom Korabi, Ship Building, Titanic, 400 Meter langer Plattenbau mit 980 Wohnungen, Arch.: V. Voskresenskii, 1978
Moskau, "Dom Korabi", Wohnhochhaus
Wohnhochhaus aus den 70er Jahren, Dom Korabi, Ship Building, Titanic, 400 Meter langer Plattenbau mit 980 Wohnungen, Arch.: V. Voskresenskii, 1978
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Schachtschleuse mit Schiff, Blick vom Unterwasser
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Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke, links das Hauptpumpwerk
Minden, Wasserstraßenkreuz zwischen Mittellandkanal und Weser
Alte Weserüberführung, Kanalbrücke, links das Hauptpumpwerk
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Hamburg, Hafen
Schlepperschiffe im Hamburger Hafen
Hamburg, Hafen
Schlepperschiffe im Hamburger Hafen
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