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Krefeld, Uerdingen, Rheinwerft, Gelber Kran, im Hintergrund Uerdingen mit Rheinbrücke
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Krefeld, Uerdingen, Rheinwerft, Gelber Kran
Krefeld, Uerdingen, Rheinwerft, Gelber Kran
Krefeld, Uerdingen, Rheinwerft, Gelber Kran
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Krefeld, Uerdingen, Rheinwerft, Gelber Kran
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Antwerpen, Hafen, Kräne vor Sonnenuntergang
Antwerpen, Hafen, Kräne vor Sonnenuntergang
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Antwerpen, Hafen, Kräne im Sonnenuntergang
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Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
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Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
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Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
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Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
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Duisburg, Innenhafen, Landesarchiv Nordrhein-Westfalen, 2010-2013 von den Architekten Ortner & Ortner erbaut. Umbau eines historischen Speichers zum Magazinturm
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Mont-Saint-Michel, Klosterberg
Mont-Saint-Michel, Klosterberg, Tretrad des frühen 19. Jahrhunderts zum Antrieb eines Lasten-Schrägaufzuges an der Südseite der Abtei
Mont-Saint-Michel, Klosterberg
Mont-Saint-Michel, Klosterberg, Tretrad des frühen 19. Jahrhunderts zum Antrieb eines Lasten-Schrägaufzuges an der Südseite der Abtei
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Venedig, Arsenal, alte Kräne
Venedig, Arsenal, alte Kräne
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Venedig, Arsenal, alte Kräne
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Venedig, Arsenal, alte Kräne
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Venedig, Arsenal, alte Kräne
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Venedig, Arsenal, alte Kräne
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Venedig, Arsenal, Großes Dock 15. und 16. Jahrhundert, links hinten Torre di Por
Venedig, Arsenal, Großes Dock 15. und 16. Jahrhundert, links hinten Torre di Porta Nuova, Baubeginn 1806 (ursprünglich Kran)
Venedig, Arsenal, Großes Dock 15. und 16. Jahrhundert, links hinten Torre di Por
Venedig, Arsenal, Großes Dock 15. und 16. Jahrhundert, links hinten Torre di Porta Nuova, Baubeginn 1806 (ursprünglich Kran)
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Venedig, Arsenal, nördlicher Torturm der Porta Nuova nach 1806, hinten altes Kes
Venedig, Arsenal, nördlicher Torturm der Porta Nuova nach 1806, hinten altes Kessel- bzw. Maschinenhaus
Venedig, Arsenal, nördlicher Torturm der Porta Nuova nach 1806, hinten altes Kes
Venedig, Arsenal, nördlicher Torturm der Porta Nuova nach 1806, hinten altes Kessel- bzw. Maschinenhaus
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Venedig, Arsenal, Torre di Porta Nuova, Baubeginn 1806 (ursprünglich Kran)
Venedig, Arsenal, Torre di Porta Nuova, Baubeginn 1806 (ursprünglich Kran)
Venedig, Arsenal, Torre di Porta Nuova, Baubeginn 1806 (ursprünglich Kran)
Venedig, Arsenal, Torre di Porta Nuova, Baubeginn 1806 (ursprünglich Kran)
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Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen
Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen
Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen
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Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen
Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen
Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen
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Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen, Betriebsgebäude
Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen, Betriebsgebäude
Porto Marghera bei Venedig, Industriehafen, Betriebsgebäude
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Hamburg, Elbphilharmonie
Hamburg, Elbphilharmonie, Südfassade, Untersicht mit alten Hafenkränen, Entwurf Herzog & de Meuron, erbaut 2007-2016
Hamburg, Elbphilharmonie
Hamburg, Elbphilharmonie, Südfassade, Untersicht mit alten Hafenkränen, Entwurf Herzog & de Meuron, erbaut 2007-2016
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London, Battersea Power Station, ehemaliges Kraftwerk soll Hotel werden - Baustellenchaos
London, Battersea Power Station, ehemaliges Kraftwerk soll Hotel werden - Baustellenchaos
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London, Battersea Power Station, ehemaliges Kraftwerk soll Hotel werden - Baustellenchaos
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London, Battersea Power Station, ehemaliges Kraftwerk soll Hotel werden - Baustellenchaos
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London, Battersea Power Station, ehemaliges Kraftwerk soll Hotel werden - Baustellenchaos
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Venedig, Canal Grande, Blick vom Dach der Fondaca dei Tedeschi nach Norden, rech
Venedig, Canal Grande, Blick vom Dach der Fondaca dei Tedeschi nach Norden, rechts neben dem Kran auf dem Wasser Ca`d`Oro die monumentalen Hände sind ein Exponat der Biennale 2017
Venedig, Canal Grande, Blick vom Dach der Fondaca dei Tedeschi nach Norden, rech
Venedig, Canal Grande, Blick vom Dach der Fondaca dei Tedeschi nach Norden, rechts neben dem Kran auf dem Wasser Ca`d`Oro die monumentalen Hände sind ein Exponat der Biennale 2017
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Italien Venedig Canal Grande -446 Blick v Dach der Fondaca dei Tedeschi n N rechts neb d Kran auf d Wasser Ca`d`Oro die monumentalen Hände sind ein Exponat der Biennale 2017
Italien Venedig Canal Grande -446 Blick v Dach der Fondaca dei Tedeschi n N rechts neb d Kran auf d Wasser Ca`d`Oro die monumentalen Hände sind ein Exponat der Biennale 2017
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Italien Venedig Arsenal -65 innerer Bezirk hinten Ausleger eines Spezialkranes aus dem 19 Jh
Italien Venedig Arsenal -65 innerer Bezirk hinten Ausleger eines Spezialkranes aus dem 19 Jh
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Lüneburg Alter Kran 93429 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb ganz rechts Abtsmühle
Lüneburg Alter Kran 93429 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb ganz rechts Abtsmühle
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Lüneburg Alter Kran 93432 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
Lüneburg Alter Kran 93432 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
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Lüneburg Alter Kran 93433 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
Lüneburg Alter Kran 93433 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
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Lüneburg Alter Kran 93429 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb ganz rechts Abtsmühle
Lüneburg Alter Kran 93429 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb ganz rechts Abtsmühle
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Lüneburg Alter Kran 93432 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
Lüneburg Alter Kran 93432 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
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Lüneburg Alter Kran 93433 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
Lüneburg Alter Kran 93433 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
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Lüneburg Alter Kran 93435 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
Lüneburg Alter Kran 93435 erbaut 1797 mit innerem Tretrad am Ufer der Ilmenau bis 1860 in Betrieb links Fassade des Alten Kaufhauses
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Bamberg, Am Kranen
Alter Kanalhafen mit Eisenkran von 1864, Blick auf Häuser am Leinritt und die ehemalige Klosterkirche St.Michael
Bamberg, Am Kranen
Alter Kanalhafen mit Eisenkran von 1864, Blick auf Häuser am Leinritt und die ehemalige Klosterkirche St.Michael
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Mont-Saint-Michel
Tretrad und Wagen für die Schiefe Ebene zur Lebensmittelversorgung , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
Mont-Saint-Michel
Tretrad und Wagen für die Schiefe Ebene zur Lebensmittelversorgung , St., Sankt, Saint , St., Sankt, Saint
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
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Ortner & Ortner
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
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Ortner & Ortner
Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
Ortner & Ortner
Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
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Duisburg, Binnenhafen, Landesarchiv NRW
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Glasgow
Glasgow Clyde Arc Bridge, Ansicht von Nordwesten, vollendet 2006 von Gillespies Architects, genannt SQUINTY BRIDGE (die Schielende), links Finnieston Kran von 1932 Tragkraft 175 t
Glasgow
Glasgow Clyde Arc Bridge, Ansicht von Nordwesten, vollendet 2006 von Gillespies Architects, genannt SQUINTY BRIDGE (die Schielende), links Finnieston Kran von 1932 Tragkraft 175 t
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Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
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Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
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Köln, Rheinauhafen
Kranhäuser mit altem Lastenkran
Köln, Rheinauhafen
Kranhäuser mit altem Lastenkran
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
Lichterfeld/Niederlausitz, Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60
Abraumförderbrücke F 60, Länge 502m, Höhe 75m, Bj 1989-1991, heute Besucherbergwerk, Gesamtansicht von Norden
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Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) von Süden, vorn stillgelegte Kranbahn und Baggergreifer
Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) von Süden, vorn stillgelegte Kranbahn und Baggergreifer
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Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) Kopfbau von Südwesten
Frankfurt/Main, Großmarkthalle 1928 von Martin Elsaesser erbaut
künftig EZB (Europäische Zentralbank, European Central Bank) Kopfbau von Südwesten
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Krantor, Kranentor
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Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
Danzig/Gdansk, Mottlauufer
Von links Archäologisches Museum mit Aussichtsturm, zweitürmiges Frauentor und Krantor, Kranentor, rechts historisierendes Ausflugsschiff
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